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Vista lateral de Borgward IV, Anzio

Vista lateral de Borgward IV, Anzio

Vista lateral de Borgward IV, Anzio

Esta imagen nos da una vista lateral de un portaaviones explosivo pesado Borgward IV dañado (Sd.Kfz.302). Este fue un vehículo de demolición reutilizable. El único miembro de la tripulación conduciría el vehículo cerca del objetivo, saldría y luego usaría una unidad de control de radio para moverlo hasta su objetivo. Entonces, la carga explosiva se soltaría, el vehículo se retiraría y la carga explotaría. El conductor podría volver a entrar y regresar a un lugar seguro. En la práctica, la delgada armadura hizo que el Borgward IV fuera demasiado vulnerable al fuego enemigo, y se consideró que había sido un fracaso. Este ejemplo fue eliminado en Anzio.


Elefant

los Elefant (Alemán para "elefante") fue un cazacarros pesado utilizado por la Wehrmacht Panzerjäger alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Noventa y una unidades se construyeron en 1943 con el nombre Fernando, después de su diseñador Ferdinand Porsche, utilizando cascos de tanque producidos para el diseño de tanque Tiger I abandonado en favor de un diseño de Henschel.

De enero a abril de 1944, Fernando recibió modificaciones y actualizaciones. Fueron renombrados Elefant en mayo de 1944. La designación oficial alemana fue Tigre Panzerjäger (PAG) [Nota 1] y la designación del inventario de municiones fue Sd.Kfz. 184.


Aeronave

Un área en la que Alemania se destacó fue la de los aviones. El primer verdadero jet del mundo, el monomotor Heinkel He-178, despegó en agosto de 1939, una semana antes de que Alemania invadiera Polonia. Sin embargo, el Ministerio del Aire alemán no quedó impresionado por el rendimiento del prototipo y el programa terminó. A esto le siguió el He-280, que voló por primera vez en marzo de 1941, pero nunca ganó la aceptación de la Luftwaffe, solo se construyeron nueve He-280 antes de que se cancelara el contrato.

El Me-262 fue el primer caza a reacción operativo del mundo. Aquí, los tripulantes de tierra preparan un Me-262 de camuflaje envuelto en una red para el despegue en una base aérea alemana sin nombre.

Pero probablemente sea el Messerschmitt Me-262 A-1a Schwalbe ("Swallow") el que la mayoría de la gente considera hoy como el primer avión de combate exitoso del mundo. Pequeño para los estándares de los cazas de hoy (longitud de menos de 35 pies, envergadura de 41 pies), el Schwalbe tenía un alcance de 650 millas, un techo de 37,500 pies y una velocidad máxima de 541 millas por hora. (En comparación, el P-51D Mustang norteamericano impulsado por el motor Rolls-Royce Merlin tenía un alcance de 950 millas, un techo de 41,900 pies y una velocidad máxima de 437 mph, se produjeron casi 8,000 del modelo P-51D .)

Impulsado por dos motores turborreactores Junkers Jumo 004B-1, el Schwalbe podía atravesar formaciones de bombarderos estadounidenses, disparando a los bombarderos con sus cuatro cañones Mk 108 de 30 mm y cohetes R4M y despegando antes de que los pilotos y artilleros aéreos supieran qué los golpeó.

Pero los problemas de producción plagaron el programa Me-262. La escasez de aleaciones especiales resistentes a altas temperaturas requeridas por los motores fue un problema importante, al igual que los continuos cambios en el diseño, y la interferencia y cambios en la filosofía operativa por parte del gobierno alemán y los oficiales militares que no podían decidir si el Los aviones deberían ser estrictamente un caza o un cazabombardero. Una variante de cazabombardero, el Me-262 A-2a Sturmvogel ("Stormbird"), se desarrolló por insistencia de Hitler.

El primer prototipo de Schwalbe voló el 18 de abril de 1941 con un motor de pistón montado en el morro que impulsaba una hélice. Como ambos motores a reacción fallaron durante la prueba, fue una suerte que el piloto tuviera una fuente de energía alternativa para llevar el avión de regreso a la tierra de manera segura. No fue hasta el 18 de julio de 1942 que el Prototype V3 voló y cumplió con todos los requisitos del programa. El vuelo de prueba precedió a la introducción del caza a reacción británico, el Gloster Meteor, en nueve meses.

Pero el pequeño número de pilotos a reacción entrenados (unos pocos cientos), los cazas producidos (1,400, con solo menos de 250 llegando a escuadrones de primera línea debido a la escasez de pilotos, combustible para aviones y repuestos), y su tiempo de vuelo limitado. (unos 60 minutos) hizo que la contribución de los aviones al esfuerzo bélico de Alemania fuera menor que el cambio de juego que Hitler esperaba que fueran. La Luftwaffe reclamó 509 aviones aliados derribados a un costo de aproximadamente 100 Me-262, casi la mitad de los aviones enviados para detener los bombarderos.

Después de la guerra, los aliados, habiendo capturado cientos de 262, los sometieron a ingeniería inversa y utilizaron muchas de las ideas en el desarrollo del Lockheed P-80 Shooting Star, el avión norteamericano F-86 Sabre y el MiG-15 soviético.

Otros aviones alemanes que nunca pasaron de la mesa de dibujo fueron el caza pesado Messerschmitt Me-329 Zerstorer, el caza / interceptor diurno Gotha Go P.60, el “ala voladora”, el caza rechoncho, de ala en flecha y sin cola Blohm und Voss Bv P.210 bombardero el caza de despegue y aterrizaje vertical Focke-Wulf Triebflügel (VTOL), y el interceptor Ta 283 de la compañía.

Dos aviadores de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos posan frente a un Ho-229 que fue capturado por los estadounidenses al final de la guerra.

Un avión exótico que se produjo y llegó a la etapa de prototipo fue el cazabombardero de “alas voladoras” Horten Ho-229. El Ho-229 fue una respuesta al pedido del jefe de la Luftwaffe, Hermann Göring, de un bombardero ligero a reacción capaz de transportar una carga útil de 2200 toneladas. Solo se fabricaron 20 de este plano radical, y hoy se puede ver un modelo en restauración en el Centro Steven F. Udvar-Hazy en Chantilly, Virginia.

Otro avión en el mismo museo es el único Arado Ar-234 B-2 bimotor superviviente "Blitz", el primer bombardero a reacción del mundo, construido en 1944.


Historia

Diseñado originalmente como un portador de municiones y luego probado como un dragaminas a control remoto, se descubrió que no era adecuado para ambos roles. El B IV se convirtió en un vehículo de demolición por control remoto después del éxito de la 1a División Panzer en la Batalla de Francia con el Panzer 1 Ausf convertido. B. En todas las versiones producidas, tuvieron poco impacto, ya que eran demasiado grandes, lentas y el operador era demasiado vulnerable mientras se preparaba para la fase de control remoto del ataque.


Unidades Funklenk Tiger

Post por Andy H & raquo 13 de abril de 2002, 17:29

A principios de 1944, 3 empresas de Funklenk fueron equipadas con Tigres para que sirvieran como unidades de control de radio para el BIV Sprengstofftraeger.

Primera pregunta: ¿Se equipó el Tiger de manera diferente y, en caso afirmativo, de qué manera?

Segunda pregunta: ¿Qué es / son BIV Sprengstofftraeger?

Tercera pregunta: ¿Qué significa Funklenk & amp Sprengstofftraeger en inglés?

Re: Unidades Tigre Funklenk

Post por Timo & raquo 13 de abril de 2002, 18:27

Primera pregunta: ¿Se equipó el Tiger de manera diferente y, en caso afirmativo, de qué manera?
. Parte del almacenamiento de munición fue reemplazado por un equipo de radio Funklenk.

Segunda pregunta: ¿Qué es / son BIV Sprengstofftraeger?
. Un Borgward BIV (SdKfz.301). Una tanqueta rellena de explosivos.

Tercera pregunta: ¿Qué significa Funklenk & amp Sprengstofftraeger en inglés?
. Funklenk = Radio controlado. Sprengstoffträger = Transportador de explosivos.

Inmediatamente después de la campaña polaca, el ejército alemán reconoció la necesidad de vehículos controlados a distancia para despejar los huecos en los campos de minas. Borgward recibió un contrato el 21 de noviembre de 39 para desarrollar su "B1", un vehículo controlado por radio con orugas completas que pesa 1,5 toneladas con un motor de 4 cilindros que podría usarse para remolcar rodillos detonantes de minas. Un total de 50 de estos Minenraumwage (SdKfz 300) se produjeron entre enero y mayo de 1940.


Contenido

Los soldados británicos con el Goliat alemán capturado rastrearon minas.

Goliath, versión eléctrica (Sd.Kfz.302)

Goliat 303a capturado por las tropas polacas durante el levantamiento de Varsovia en exhibición en el Museo del Ejército Polaco en Varsovia

A fines de 1940, después de recuperar el prototipo de un vehículo de orugas en miniatura desarrollado por el diseñador de vehículos francés Adolphe Kégresse cerca del Sena, la oficina de artillería de la Wehrmacht ordenó a la compañía automotriz Carl FW Borgward de Bremen, Alemania, que desarrollara un vehículo similar con el propósito de transportar un mínimo de 50 & # 160 kg de explosivos. El resultado fue el SdKfz. 302 (Sonderkraftfahrzeug, "Vehículo para fines especiales"), llamado el Leichter Ladungsträger ("Portador de carga ligera"), o Goliath, que transportaba entre 60 y 160 kg de explosivos. El vehículo se dirigió de forma remota a través de una caja de control de palanca de mando. La caja de control estaba unida al Goliath mediante un cable de tres hilos conectado a la parte trasera del vehículo, para transmitir energía a la versión eléctrica. Dos de los hilos se utilizaron para mover y dirigir el Goliat, el tercero se utilizó para la detonación. El Goliat tenía 650 m de cable. Cada Goliat era desechable, y estaba destinado a volar con su objetivo. Los Goliath de los primeros modelos usaban un motor eléctrico pero, como eran costosos de fabricar (3000 Reichsmarks) y difíciles de reparar en un entorno de combate, los modelos posteriores (conocidos como SdKfz. 303) usaban un motor de gasolina más simple y confiable.

Los Goliath se utilizaron en todos los frentes donde luchó la Wehrmacht, comenzando a principios de 1942. Fueron utilizados principalmente por unidades especializadas de ingenieros de combate y Panzer. Los Goliats se utilizaron en Anzio en Italia en abril de 1944, y contra la resistencia polaca durante el Levantamiento de Varsovia de 1944. También se vieron algunos Goliats en las playas de Normandía durante el Día D, aunque la mayoría quedaron inoperantes debido a las explosiones de artillería que cortaron su mando. cables.

Aunque se produjeron un total de 7564 Goliath, el arma de un solo uso no se consideró un éxito debido al alto costo unitario, la baja velocidad (solo un poco por encima de 6 & # 160 mph, o 9,5 & # 160 km / h), la escasa distancia al suelo (solo 11,4 centímetros), cables de mando vulnerables y armadura delgada que no protegió la bomba remota de ninguna forma de armas antitanques. El Goliath ayudó a sentar las bases de los avances posteriores a la Segunda Guerra Mundial en tecnologías de vehículos controlados a distancia.


Contenido

Operación Macarrones

Operación Macarrones. Frustrado por la cabeza hueca de Pepperoni.

El partido comienza, con ambos equipos dirigiéndose hacia el cruce central, que es la ubicación estratégica principal en el campo de batalla por lo demás montañoso. Las tanquetas CV.33 de Anzio son los vehículos más rápidos y llegan primero. Preparan una trampa con Operación Macarrones, una artimaña que utiliza recortes de madera para imitar a los vehículos de Anzio que protegen el cruce de caminos mientras sus tanques reales flanquean detrás de Ooarai y los rodean.

Miho hace que Duck Team y Rabbit Team exploren la encrucijada desde dos lados. Duck Team detecta cinco 'tanques' de Anzio y Rabbit Team detecta otros seis. Dado que el entusiasmo de Anzio está en desacuerdo con una estrategia defensiva tan conservadora, Miho es cauteloso al atacar. Además, los números indican que Anzio estaría desplegando once tanques, lo que es una infracción de las reglas: las partidas de la segunda ronda solo permiten hasta diez vehículos por bando.

Efectivamente, cuando los exploradores investigan la encrucijada, los 'tanques' de Anzio se revelan como falsos. Miho inmediatamente deduce su plan y redistribuye las fuerzas de Ooarai en consecuencia. Duck Team se dirige a la derecha. El Equipo Conejo se dirige a la izquierda. El resto de los vehículos Ooarai se adhieren al tanque de bandera, el Panzer 38 (t), y avanzan en busca del P40, que es el tanque de bandera de Anzio.

Flanco Norte

Duck Team descubre una fuerza de cinco tanquetas CV.33, al mando de Pepperoni. Las tanquetas armadas con ametralladoras giran para atacar al Tipo 89B en movimiento. Aunque su fuego concentrado de ametralladora asusta a los miembros del club de voleibol, es insuficiente para penetrar la armadura del tanque medio. Duck Team contraataca con fuego preciso, aterrizando golpes en múltiples tankettes Anzio.

Anzio nunca se rinde & # 160. Anzio es fuerte & # 160.

Sin embargo, a medida que la persecución se prolonga, los vehículos de Anzio siguen apareciendo tan rápido como Duck Team puede eliminarlos. Las chicas Ooarai comienzan a albergar temores de que los CV.33 sean invencibles. Sin embargo, Miho los calma por radio, informándoles que los vehículos ultraligeros simplemente están siendo derribados por los proyectiles del Tipo 89B. Al no haber mostrado la bandera blanca, las chicas de Anzio están volcando las tanquetas sobre sus huellas y, por lo tanto, se están uniendo a la pelea tan rápido como son golpeadas.

Entendiendo que un golpe directo a los puntos débiles del CV.33 lo inmovilizará con seguridad, Noriko Isobe abre la escotilla para dirigir los tiros desde una posición 'heads up'. En ese momento, Rabbit Team, perseguido por dos Semovente, pasa volando en la otra dirección y evita por poco una colisión con Duck Team.

A través de algunos disparos precisos, Duck Team inmoviliza rápidamente cuatro de los CV.33, dejando solo la tanqueta comandada por Pepperoni restante. Anzio abandona su plan de cerco y Anchovy llama a todas sus fuerzas para defender el tanque bandera. Pepperoni se desconecta y sale corriendo, con Duck Team persiguiéndolo.

Flanco Sur

El equipo Rabbit, explorando hacia el este, ve otras dos tanquetas Semovente M41 estacionadas junto a la carretera. Aya Oono, creyendo prematuramente que son más falsificaciones de madera, abre fuego con la ametralladora de M3 Lee. Ella se sorprende cuando el Semovente cobra vida y devuelve el fuego. El equipo Rabbit despega y los vehículos de Anzio lo siguen de cerca.

Con su armamento principal de 75 mm fijo en una posición de avance, Rabbit Team se encuentra en desventaja en cuanto a potencia de fuego. Las chicas discuten entre ellas sobre si seguir corriendo o darse la vuelta y pelear. En medio del caos, se encuentran con Duck Team, que pasa corriendo en la dirección opuesta mientras se enfrenta a cinco Carro Veloce. Evitan por poco una colisión con sus amigos.

Anzio abandona su plan de cerco y reúne a las fuerzas restantes de regreso a su tanque bandera, por lo que los dos Semovente interrumpen la persecución y se retiran. Rabbit Team tiene la oportunidad de darse la vuelta y disparar, pero siempre pierde los vehículos pequeños y móviles de Anzio.

Azusa Sawa anima a su tripulación a calmarse y detener el tanque para apuntar de forma estacionaria. Aya Oono usa el 37 mm de menor calibre para encontrar el rango en el primer Semovente, lo que le permite a Ayumi Yamagou anotar un impacto directo con el cañón de 75 mm. Mientras Yuuki Utsugi la compara en broma con Miho Nishizumi, Azusa Sawa pone en marcha su tanque en busca del Semovente restante.

Duelo de destructores de tanques

La fuerza principal de Ooarai se mueve a través de la encrucijada y se dirige hacia el oeste. Mientras tanto, Anchovy, preguntándose sobre el sospechoso retraso en la implementación de la Operación Macarrones, llama por radio a Pepperoni y descubre que colocó los once señuelos en el cruce, revelando el engaño. Anchovy hace que su P40, el tanque con bandera de Anzio, se mude. En ese momento, aparece Ooarai, y ambos lados se cruzan sorprendidos. Cuando las dos fuerzas giran para enfrentarse entre sí, Carpaccio, al mando de un Semovente M41, reconoce al hipopótamo azul del StuG III como el icono que Caesar usa en su nombre de usuario en línea. Mientras que el P40 se va con su único escolta CV.33 restante, Carpaccio se enfrenta al Hippo Team en un duelo uno contra uno.

Aunque el StuG III tiene una armadura más gruesa y un cañón más potente, el Semovente M41 tiene las ventajas de la movilidad y un perfil más bajo. Ambos tanques pelean alrededor de un claro abierto, emparejados uniformemente. Finalmente, ambos vehículos abren el rango y se alinean para decidir el compromiso al recargar la velocidad. César y Carpaccio se recargan exactamente al mismo ritmo, y los tanques se golpean entre sí al mismo tiempo.

Operación transportador

Habiendo visto el Panzer IV y el Panzer 38 (t), el P40 gira cuesta abajo y los ataca a través de los árboles. A toda velocidad por el terreno accidentado, el partido es parejo, y ninguno de los lados puede anotar un golpe en el tanque de bandera del otro.

Mientras Duck Team se recupera y comienza a noquear a las tanquetas de Anzio, Anchovy se da cuenta de que ya no tienen fuerzas suficientes para rodear a Ooarai y abandona la Operación Macaroni. Incluso mientras da órdenes por radio, Anglerfish Team da un golpe en su último escolta CV.33 restante, dejando al P40 completamente expuesto. Anchovy recuerda a sus fuerzas restantes de regreso a la defensa del tanque de bandera, comenzando la 'Operación Transportador'.

El equipo de rape y el de tortuga se separaron. Anchovy ve a Turtle Team primero y sospecha que se han dividido para atacar desde dos lados. Inmediatamente se gira para atacar al Panzer 38 (t), que es el tanque de bandera Ooarai. El fuego de respuesta de Turtle Team es ineficaz gracias a la lamentable artillería de Momo Kawashima. Sin embargo, Turtle Team en realidad solo está llevando al P40 a una zona de muerte.

Anzio es derrotado

Cuando Anchovy finalmente parece haber acorralado al Panzer 38 (t), falla su disparo, luego se da cuenta de que su tanque está al aire libre con el equipo de Anglerfish apuntando hacia ella desde lo alto de una cresta alta. En ese momento, los últimos tanques restantes de Anzio entran en escena. El Semovente pierde el control y cae por una pendiente, para ser disparado inmediatamente por Rabbit Team. El Carro Veloce de Pepperoni gira a la vuelta de la esquina, y Duck Team acelera a la vista detrás de ellos. El Tipo 89B dispara, golpea y envía el tanque de Pepperoni y choca con el Semovente inmovilizado. El Panzer IV dispara el último, apuntando un proyectil hacia la placa frontal del P40 para anular la efectividad de su blindaje inclinado. Con el tanque de la bandera de Anzio noqueado, Anchovy se desploma sobre los restos de su vehículo en la derrota.

Secuelas

Después del partido, Anchovy, decepcionada por su derrota, saludó a Miho para el partido y la inició en la fiesta posterior al partido característica de Anzio, durante la cual el estómago negro de Hana devastará las existencias de alimentos de Anzio. Ooarai pelearía contra la ganadora del año anterior, Pravda Girls High School, durante las semifinales.


Versión rumana

Durante 1944, Rumania diseñó y construyó su propio modelo de mina rastreada por control remoto, conocida como "Goliat rumano", debido a la falta de información sobre su nombre real. Sin embargo, era marcadamente diferente de su contraparte alemana. Las pocas fotos que se conservan muestran que el vehículo no tenía blindaje, y no se sabe si eso se cambió alguna vez. Sin embargo, tuvo algunas mejoras logísticas, ya que el chasis de diseño rumano le permitió cruzar trincheras y cráteres mucho mejor que sus homólogos alemanes. Poco se sabe sobre las estadísticas de este vehículo rumano, aparte del hecho de que nunca pasó de la etapa de prototipo y que pesaba alrededor de dos toneladas. [2]


Evaluación de la capa de carga

La evidencia principal para su uso como capa de carga proviene de los registros de unidades del s.Pz.Abt.508, que registra uno de los tres Tigres dañados que se están convirtiendo para cumplir con esta función de capa de carga. La evidencia circunstancial en contra se basa solo en una mirada al equipo instalado, pero hay otra pieza clave de evidencia a considerar, el s.Pz.Abt.508 estaba equipado con vehículos de demolición Borgward. Comandados por radio control, estos pequeños vehículos de orugas ligeramente blindados fueron guiados hacia un objetivo y detonados, provocando una explosión enormemente efectiva para despejar búnkeres de concreto o posiciones defendidas como edificios.

Borgward IV perteneciente al s.Pz.Abt.508. Este vehículo de demolición no tripulado fue guiado hasta el objetivo por un sistema de radio instalado en el Tiger. Esto se puede ver en el lado derecho de la torreta. Fuente: Schneider.

Sin embargo, los Borgwards no estaban tripulados, y el vehículo basado en Tiger claramente no estaba sujeto a las modificaciones importantes necesarias para cambiar de un controlador manual a una serie de control, por lo que no iba a ser detonado. Además, se requería al menos otro tripulante (que no fuera el conductor) dentro de la torreta para operar la travesía.

Los medios de uso del vehículo para imponer cargos de demolición solo se pueden teorizar con la evidencia de video, manuales o testimonios que, dada la condición única de este vehículo y sin testigos oculares vivos, no estarán disponibles. La combinación de la retención de la torreta y el sistema de cabrestante / grúa para colocar una carga de demolición podría ser la siguiente:

  1. uso de una grúa para levantar cargas explosivas en un lugar seguro para el manipulador del cabrestante expuesto
  2. movimiento de la carga hacia atrás mediante la rotación de la torreta para protegerla del fuego enemigo
  3. avanzando hacia el enemigo
  4. rotación de la torreta y carga hacia el frente
  5. uso de un cable de liberación simple en el cabrestante para liberar el trinquete
  6. retirar la carga de demolición
  7. retiro
  8. detonación

Durante la Primera Guerra Mundial en noviembre de 1915, la Armada Imperial diseñó un artefacto explosivo. Estaba controlado por cable y se llamaba barco de control remoto ( FL para pequeño ).

Hacia el final de la Segunda Guerra Mundial, la Luftwaffe consideró usar un Focke-Wulf Ta 154 tripulado para dirigir un Ta 154 no tripulado con una carga en forma de 2500 kg a bordo hacia un bombardero enemigo por medio de un control de alambre. Si alcanza una posición adecuada, se debe cortar el cable y la aeronave debe volar mediante una señal de radio. El plan no se implementó.


Ver el vídeo: 1944 Massive German Counterattack at Anzio! (Diciembre 2021).