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20 de noviembre de 1943 Batalla de Tarawa - Historia

20 de noviembre de 1943 Batalla de Tarawa - Historia

Infantes de Marina en Tarawa

La isla de Tarawa en Gilberts fue una de las primeras islas del Pacífico central en ser invadida por los estadounidenses. En una batalla de cuatro días que costó más de 2.000 estadounidenses muertos, la isla fue capturada.


El atolón Tarawa ubicado en las islas Gilbert bloqueó la ofensiva planificada estadounidense en el Pacífico central. Para capturar las Islas Marshall y desde allí las Islas Marianas, Tarawa tuvo que ser capturado. Los japoneses habían fortificado fuertemente la isla y tenían 2.636 soldados y 2.200 trabajadores de la construcción en la isla.

Los aliados enviaron la armada más grande hasta la fecha en el Pacífico para atacar la isla. 17 portaaviones, 12 acorazados, 8 cruceros pesados, 4 cruceros ligeros, 66 destructores y 36 barcos de transporte se dirigieron a la Isla. En total, 1 división de la Infantería de Marina de los Estados Unidos de 18.000 hombres más otros 18.000 soldados del ejército se prepararon para atacar.

En las horas previas al amanecer del 20 de noviembre, la flota estadounidense comenzó a bombardear la isla. Rápidamente destruyó 3 de 4 de los cañones pesados ​​japoneses. Después de un bombardeo de tres horas, los dragaminas entraron en la laguna y la limpiaron de minas. Las embarcaciones de desembarco fueron guiadas a la laguna listas para aterrizar. El primer problema grave que se desarrolló fue que la marea alta diaria que anticipaba la marina para permitir que las lanchas de desembarco flotaran sobre el arrecife no se materializó. Como resultado, solo los LVT más pequeños podían cruzar el arrecife, lo que limitaba el número de tropas que podían llegar a tierra.

Los infantes de marina que finalmente desembarcaron se vieron obligados a buscar refugio en el malecón. A pesar de la fuerte resistencia japonesa, el abrumador número de estadounidenses forzados junto con su fuerte apoyo aéreo y marítimo les permitió avanzar lentamente. Al mediodía, los marines habían alcanzado la primera línea de posiciones defensivas japonesas. Por la tarde los primeros tanques estadounidenses pudieron llegar a tierra y lentamente las fuerzas estadounidenses avanzaron. Al anochecer, habían avanzado hasta la mitad de la estrecha isla.

Fueron necesarios tres días más para completar la captura de la isla. Siempre que los infantes de marina o las tropas del ejército fueran inmovilizados por una posición defensiva japonesa, un cañón naval eliminaría con éxito el obstáculo. La lucha siguió siendo feroz, pero el resultado nunca estuvo en duda. El costo fue alto. Al cuarto día, el portaaviones de escolta USS Liscome Bay fue hundido por un submarino japonés. 687 marineros se hundieron con el barco. Un total de 1.689 militares estadounidenses perdieron la vida y 2.101 resultaron heridos. Todas las bajas ocurrieron en cuatro días de intensos combates.


Introducción guerra que tuvo lugar entre estadounidenses

La batalla de Tarawa se refiere a una guerra que ocurrió del 20 al 23 de noviembre de 1943 durante la Segunda Guerra Mundial en el Océano Pacífico. Esta es la segunda vez que los Estados Unidos de América provocan seriamente a la gente y la paz en las áreas del Pacífico central. Esta fue también la primera vez que Estados Unidos libraba una guerra contra la oposición de Japón a un final frío.

El intento inicial de Estados Unidos de apoderarse de Japón fue infructuoso ya que los soldados japoneses estaban bien equipados y entrenados tanto que dominaron a los soldados marinos estadounidenses y ganaron la batalla. La batalla fue tan feroz que cientos de soldados estadounidenses resultaron heridos y gravemente heridos durante la guerra y muchos más cuerpos no pudieron ser enviados de regreso a su tierra natal. Se dijo que las imágenes de los cuerpos tomadas cuando se tomó la película de esta guerra en 1994 eran angustiosas según la opinión de la gente. Para que esta película se pusiera a disposición del público, el cineasta tuvo que obtener el permiso del entonces presidente Franklin Roosevelt. Esta película hasta este momento se considera la única película que ha recibido las imágenes más horribles de los soldados estadounidenses muertos. Este artículo analiza la guerra que tuvo lugar entre estadounidenses y japoneses en la isla de Tarawa. Explica cada empresa de ambos grupos involucrados, el tipo de armas que utilizaron y el modo de ataque.

El documento proporciona detalles sobre cómo se desarrolló la guerra durante los cuatro días, así como los eventos que tuvieron lugar durante las operaciones de los días y las noches.


Tarawa, batalla de (1943)

Tarawa, Batalla de (1943). En junio de 1943, el Estado Mayor Conjunto ordenó al Almirante Chester W. Nimitz, Comandante en Jefe de las Áreas del Océano Pacífico / Flota del Pacífico, que invadiera las islas Gilbert japonesas y controladas por los japoneses con una fecha límite del 15 de noviembre. La flota sería el atolón Tarawa, con el objetivo de la isla Betio. La Quinta Fuerza Anfibia, al mando del Contralmirante Richmond Kelly Turner, llevaría y apoyaría al V Cuerpo Anfibio (VAC) al mando del General de División de Infantería de Marina Holland M. Smith. La fuerza de desembarco sería la 2.ª División de Infantería de Marina. Betio tenía dos millas de largo, 500 yardas de ancho en su parte más ancha, y en ningún lugar estaba a más de 10 pies sobre el nivel del mar. La mayor parte estaba llena de una pista de aterrizaje, el resto estaba compuesto por fortificaciones y más de 200 cañones, incluidos dos rifles navales británicos de ocho pulgadas. El comandante de la guarnición de la isla de 5,000 & # x2010man era el Contralmirante Keichi Shibasaki. Estados Unidos decidió desembarcar tres batallones uno al lado del otro en el lado norte, o laguna, de la isla. Los transportes tendrían que estar fuera del atolón, habría un largo acercamiento de diez millas para la lancha de desembarco y era cuestionable si habría suficiente agua sobre el arrecife para permitirles llegar a la playa. Como resultado, los infantes de marina tendrían que depender de tractores anfibios de piel delgada y # x2010, o amtracs, apenas probados en Guadalcanal. Solo 100 estaban disponibles, suficientes para las tres primeras oleadas. En el asalto estaba el 2º de Infantería de Marina, reforzado por el 8º de Infantería de Marina, también un regimiento de infantería. El 6º de Infantería de Marina, el tercer regimiento de infantería de la 2ª División, se mantuvo en la reserva del cuerpo. H & # x2010hour eran las 8:30, 20 de noviembre. Las primeras olas tocaron tierra a las 9:14. Detrás de ellos, las lanchas de desembarco ordinarias se detuvieron en el borde del arrecife y los marines a bordo tuvieron que vadear media milla bajo un intenso fuego. Al anochecer, los marines tenían una caja poco profunda y un perímetro en forma de elementos de cuatro batallones, y otro batallón sostenía una pequeña cabeza de playa en el extremo occidental de la isla. El batallón de asalto restante todavía estaba a flote más allá del arrecife. En la mañana del 21 de noviembre, los infantes de marina saltaron en el ataque y al anochecer llegaron al lado sur de la isla. En algún momento del día, el almirante Shibasaki murió en su búnker. En el extremo oeste de la isla, se desembarcó un nuevo batallón. En la noche del 22 de noviembre, los marines ocuparon los dos tercios occidentales de Betio. Al día siguiente, otro batallón previamente no comprometido continuó el ataque hacia el este. El mayor general Julian C. Smith, comandante de la 2.ª División de Infantería de Marina, declaró la isla asegurada. Su división, que había comenzado la batalla con 18.600 infantes de marina, contó 990 muertos y 2.391 heridos. Cuatro infantes de marina recibieron la Medalla de Honor, tres póstumamente. La operación Tarawa fue el primer asalto en la Guerra del Pacífico contra una isla fuertemente defendida, y se aprendieron muchas lecciones de ella, incluida la necesidad de muchos más amtracs. La operación se grabó extensamente en una película de noticias de 35 mm, que posteriormente se proyectó en cines de todo el país. Las tomas de infantes de marina muertos flotando a lo largo de las playas de Tarawa trajeron la guerra a casa gráficamente para el pueblo estadounidense.
[Véase también Marine Corps, EE.UU .: 1914 & # x20131945 Segunda Guerra Mundial: Curso militar y diplomático.]

Joseph H. Alexander, Al otro lado del arrecife: el asalto marino de Tarawa, 1993.

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"Tarawa, Batalla de (1943)". El compañero de Oxford para la historia militar estadounidense. . Encyclopedia.com. 18 de junio de 2021 & lt https://www.encyclopedia.com & gt.

"Tarawa, Batalla de (1943)". El compañero de Oxford para la historia militar estadounidense. . Obtenido el 18 de junio de 2021 de Encyclopedia.com: https://www.encyclopedia.com/history/encyclopedias-almanacs-transcripts-and-maps/tarawa-battle-1943

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20 de noviembre de 1943 Batalla de Tarawa - Historia

Preparando el escenario

Las islas Gilbert consisten en 16 atolones dispersos que se encuentran a lo largo del ecuador en el Pacífico central. El atolón de Tarawa está a 2.085 millas al suroeste de Pearl Harbor y a 540 millas al sureste de Kwajalein en Marshalls. Betio es la isla principal del atolón.

Los japoneses se apoderaron de Tarawa y Makin de los británicos en los primeros tres días después de Pearl Harbor. La breve incursión de Carlson en agosto de 1942 hizo que los japoneses se dieran cuenta de su vulnerabilidad en los Gilbert. Poco después de la incursión, la 6ª Fuerza de Desembarco Naval Especial de Yokosuka llegó a las islas. Con ellos llegó el contraalmirante Tomanari Saichiro, un soberbio ingeniero, que dirigió la construcción de sofisticadas posiciones defensivas en Betio. El objetivo principal de Saichiro era hacer que Betio fuera tan formidable que un asalto estadounidense se detuviera al borde del agua, dando tiempo para que los otros elementos del Plan Yogaki ("Ataque Waylaying") destruyeran la fuerza de desembarco.

El Plan Yogaki fue la estrategia japonesa para defender el este de Micronesia de una invasión aliada. Los comandantes japoneses acordaron contraatacar con bombarderos, submarinos y la flota de batalla principal. El almirante Chester W. Nimitz, Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico / Comandante en Jefe de las Áreas del Océano Pacífico (CinCPac / CinCPOA), se tomó en serio estas capacidades. Nimitz le indicó a Spruance que "entrara y saliera de aquí". Spruance, a su vez, advirtió a sus subordinados que se apoderaran de las islas objetivo en las Gilbert "a la velocidad del rayo". Este sentido de urgencia tuvo una gran influencia en la campaña de Tarawa.

Las tropas de la Fuerza de Aterrizaje Naval Especial de Japón montan un cañón naval Vickers de ocho pulgadas de fabricación británica en su torreta en Betio antes de la batalla. Esta película se desarrolló a partir de una cámara japonesa encontrada en las ruinas mientras la batalla aún continuaba. Documentos personales del Cuerpo de Marines, Colección Boardman

El Estado Mayor Conjunto asignó el nombre en clave Galvanic a la campaña para capturar a Tarawa, Makin y Apamama en los Gilbert. A la 2.a División de Infantería de Marina se le asignó Tarawa y Apamama (una operación del tamaño de una compañía). El 165.o Equipo de Combate del Regimiento del Ejército de la 27.a División de Infantería abordaría a Makin.

Por coincidencia, cada uno de los tres comandantes de la fuerza de desembarco en la Operación Galvánica era un general de división llamado Smith. El mayor de ellos era un infante de marina, Holland M. "Howling Mad" Smith, al mando del V Cuerpo Anfibio. Julian C. Smith comandó la 2.ª División de Infantería de Marina. El general de división del ejército Ralph C. Smith estaba al mando de la 27ª División de Infantería.

Spruance asignó al contraalmirante Richmond Kelly "Terrible" Turner, veterano de la campaña de Guadalcanal, para comandar todas las fuerzas anfibias para la operación. Turner, acompañado por Holland Smith, decidió comandar el grupo del norte, Task Force 52, para el asalto a Makin. Turner asignó al contralmirante Harry W. "el guapo Harry" Hill para comandar el grupo del sur, la Fuerza de Tarea 53, para el asalto a Tarawa. Julian Smith acompañaría a Hill a bordo del antiguo acorazado USS Maryland (BB 46). Los dos oficiales eran opuestos & # 151Hill, hablado e impetuoso Julian Smith, reservado y reflexivo & # 151, pero trabajaron bien juntos. Spruance fijó el Día D para el 20 de noviembre de 1943.

Al coronel Shoup se le ocurrió una idea de cómo abordar la barrera de coral de Betio. Había observado el nuevo vehículo de aterrizaje rastreado de los Marines (LVT o "Alligator"), un tractor anfibio, en funcionamiento durante Guadalcanal. Los caimanes eran vehículos logísticos no blindados, no naves de asalto, pero eran verdaderos anfibios, capaces de ser lanzados al mar y nadar en tierra a través de un oleaje moderado.

Shoup discutió el uso potencial de los LVT como naves de asalto con el Mayor Henry C. Drewes, al mando del 2.º Batallón de Tractores Anfibios. A Drewes le gustó la idea, pero advirtió a Shoup que muchos de sus vehículos estaban en mal estado después de la campaña de Guadalcanal. En el mejor de los casos, Drewes podría proporcionar un máximo de 75 vehículos, lo que no es suficiente para llevar todo el asalto y las siguientes oleadas. Además, los cascos delgados de los vehículos eran vulnerables a todas las armas enemigas y requerirían algún tipo de blindaje armado por el jurado para una protección mínima. Shoup animó a Drewes a modificar los vehículos con cualquier placa de blindaje que pudiera conseguir.

El general Julian Smith sabía que se habían almacenado varios LVT-2 en San Diego, y presentó una solicitud urgente de 100 de los modelos más nuevos al comandante del cuerpo. Holland Smith apoyó favorablemente la solicitud, pero el almirante Turner no estuvo de acuerdo. Los dos oficiales de fuerte voluntad fueron doctrinalmente iguales durante la fase de planificación, y la discusión fue intensa. Si bien Turner no cuestionó la necesidad de los marines de una capacidad de cruce de arrecifes, objetó el hecho de que los nuevos vehículos tendrían que ser transportados a Tarawa en barcos de desembarco de tanques (LST). La baja velocidad de los LST (8.5 nudos máx.) Requeriría un convoy separado, escoltas adicionales y un mayor riesgo de perder el elemento de sorpresa estratégica. Holland Smith redujo el debate a lo esencial: "Sin LVT, no hay operación". Turner consintió, pero no fue una victoria completa para los marines. La mitad de los 100 nuevos LVT-2 irían a las fuerzas del Ejército que aterrizarían en Makin contra una oposición mucho más ligera. Los 50 vehículos de la Marina no llegarían a tiempo ni para el entrenamiento de preparación ni para los aterrizajes de ensayo. La primera vez que la infantería pondría los ojos en los LVT-2 sería en las horas previas al amanecer del Día D en Tarawa & # 151 si entonces.


Fuerte peaje en las playas de Tarawa

Una fuerza considerable de 4.700 soldados japoneses estaba estacionada en Betio para proteger un aeródromo y el 20 de noviembre, destructores y acorazados de los EE. UU. Organizaron un fuerte asalto en la isla de tres millas de largo. A medida que avanzaba la batalla, una lancha de desembarco estadounidense se acercó a la isla y se atascó en un arrecife debido a la marea baja. Esto dejó la nave a solo 500 pies de la costa y sentada en el fuego japonés abierto. De los 800 infantes de marina que intentaron abrir una brecha en la isla, solo 450 llegaron a la costa. El enemigo se había sentado en silencio esperando los momentos oportunos y muchos de los infantes de marina que se fueron a la orilla fueron abatidos por disparos.

Los estadounidenses trajeron más refuerzos y la batalla comenzó a inclinarse en su dirección con esto y la pérdida de comunicación que sintieron los japoneses. A los japoneses se les enseñó a luchar o suicidarse, por lo que dedicaron toda su atención a atacar a los marines durante el día siguiente. Los marines pidieron refuerzos que no recibieron, pero lograron resistir el ataque y ganar.


La Batalla de Tarawa sería el primero de muchos desembarcos anfibios realizados por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Uno de los factores más importantes que surgieron de la Campaña de Tarawa fue que ayudó a convencer al público estadounidense de que tenían una larga experiencia. , y un camino sangriento por delante de ellos antes de que se lograra la victoria sobre los japoneses. Las fotografías de los numerosos estadounidenses muertos a la orilla del agua recuperarían al público que no había estado expuesto a los horribles detalles de muchos de los batallas En la guerra. En solo 4 días, había casi 1,000 infantes de marina que perderían la vida con un largo camino por recorrer para llegar a Tokio. Como principal atolón de las islas Gilbert, Tarawa marcaría el primer paso a través del Pacífico en la ofensiva de Estados Unidos en el teatro de guerra del Pacífico.

Alexander, Joseph H. (1995). El salvajismo supremo: los tres días de Tarawa. Prensa del Instituto Naval.

& # 8220 Batalla de Tarawa, & # 8221 Entrada de Wikipedia. Consultado el 9 de marzo de 2013.


Aterrizando en Betio

El 2º de Infantería de Marina, que encabezaría los desembarcos el 20 de noviembre, creía que la misión iba a ser pan comido. No podrían haber estado más equivocados.

La noche del 19 de noviembre las cosas empezaron a ir mal. Las fuertes corrientes crearon el caos cuando las tropas se trasladaron a sus lanchas de desembarco. Los ataques aéreos nocturnos no habían destruido las baterías de la costa como se esperaba. En el barco de mando, el USS Maryland, las vibraciones de los cañones del barco destruyeron el equipo de comunicaciones, interrumpiendo la coordinación entre los ataques navales y aéreos y reduciendo su efectividad.

El contralmirante Hill había calculado que los Amtracs llegarían a la costa en cuarenta minutos, pero esto resultó ser optimista. Cuando el bombardeo de la costa se detuvo para evitar golpear a las tropas, todavía estaban en el mar y expuestas.

Infantes de Marina en Tarawa

A las nueve y diez de la mañana llegaron las primeras tropas a la isla. Con poca resistencia, corrieron por las playas hasta la barrera del muro de troncos. Todos los bombardeos habían terminado diez minutos antes y los japoneses habían tenido tiempo de recuperarse. Ahora frente a defensores preparados, la mayoría de los estadounidenses quedaron atrapados fuera del muro.

Los arrecifes rodeaban muchas de las playas a 800 a 1,200 yardas de distancia. El agua sobre ellos era menos profunda de lo que esperaban los estadounidenses, y la mayoría de los Amtracs se atascaron. Los soldados tuvieron que desembarcar y vadear a tierra bajo el fuego enemigo, algunos de ellos desaparecieron en agujeros en el arrecife y se ahogaron. Los oficiales y suboficiales abrieron el camino y la mayoría murieron, dejando a las tropas sin líder. Los equipos de comunicaciones se anegaron y fallaron. Las tropas se dispersaron por el fuego japonés.

Uno de los problemas de la operación fue la falta de transportes suficientes. Incluso cuando aterrizaba la segunda oleada de hombres, y con ellos los primeros tanques, los Amtracs estaban siendo enviados de regreso por más hombres. Los números que deberían haberle dado a los estadounidenses una gran ventaja no estuvieron en su lugar hasta más tarde.


Fuerte peaje en las playas de Tarawa

Una fuerza considerable de 4.700 soldados japoneses estaba estacionada en Betio para proteger un aeródromo y el 20 de noviembre, destructores y acorazados de los EE. UU. Organizaron un fuerte asalto en la isla de tres millas de largo. A medida que avanzaba la batalla, una lancha de desembarco estadounidense se acercó a la isla y se atascó en un arrecife debido a la marea baja. Esto dejó la nave a solo 500 pies de la costa y sentada en el fuego japonés abierto. De los 800 infantes de marina que intentaron abrir una brecha en la isla, solo 450 llegaron a la costa. El enemigo se había sentado en silencio esperando los momentos oportunos y muchos de los infantes de marina que se fueron a la orilla fueron abatidos por disparos.

Los estadounidenses trajeron más refuerzos y la batalla comenzó a inclinarse en su dirección con esto y la pérdida de comunicación que sintieron los japoneses. A los japoneses se les enseñó a luchar o suicidarse, por lo que dedicaron toda su atención a atacar a los marines durante el día siguiente. Los marines pidieron refuerzos que no recibieron, pero lograron resistir el ataque y ganar.


Tarawa es una forma antigua de Gilbertese para Te Rawa, que significa "El Pasaje" (de la Laguna), porque Tarawa es un atolón único en Kiribati con un gran pasaje de barcos o canal a la laguna. [6] Pero en la etimología popular, debido a la mitología de Kiribati, Nareau, el Dios-araña, distinguió Karawa, el cielo, de Marawa, el mar, de Tarawa, la tierra.

Tarawa tiene una laguna grande, ampliamente abierta al océano, con un gran paso para barcos, 500 kilómetros cuadrados (193 millas cuadradas) de área total y un amplio arrecife. Aunque abundan naturalmente en pescados y mariscos de todo tipo, los recursos marinos se ven afectados por la gran y creciente población. La sequía es frecuente, pero en años normales las lluvias son suficientes para mantener los árboles de pan, papaya y plátano, así como cocos y pandanus.

North Tarawa consiste en una serie de islotes desde Buariki en el norte hasta Buota en el sur. Los islotes están separados en algunos lugares por canales anchos que se cruzan mejor durante la marea baja, y hay un servicio de ferry entre Buota y Abatao. [7] Sólo Buota está conectado por carretera a South Tarawa, a través de un puente.

En el sur de Tarawa, la construcción de calzadas ha creado una sola franja de tierra desde Betio en el oeste hasta Tanaea en el noreste. [8]

Clima Editar

Tarawa presenta un clima de selva tropical (Af) bajo la clasificación climática de Köppen. El clima es agradable de abril a octubre, con vientos predominantes del noreste y temperaturas estables cercanas a los 30 ° C (86 ° F). De noviembre a marzo, los vendavales del oeste traen lluvias y ciclones ocasionales. [2] [9] [10]

La precipitación varía significativamente entre islas. Por ejemplo, el promedio anual es de 3.000 mm (120 pulgadas) en el norte y 500 mm (20 pulgadas) en el sur de las Islas Gilbert. [9] La mayoría de estas islas se encuentran en el cinturón seco de la zona climática oceánica ecuatorial y experimentan sequías prolongadas. [10]

Los datos climáticos de Tarawa Airport (South Tarawa)
Mes ene feb mar abr Mayo jun jul ago sep oct nov dic Año
Registro alto ° C (° F) 35.0
(95.0)
33.0
(91.4)
35.0
(95.0)
34.5
(94.1)
34.5
(94.1)
33.5
(92.3)
34.5
(94.1)
34.5
(94.1)
34.5
(94.1)
35.0
(95.0)
35.0
(95.0)
35.0
(95.0)
35.0
(95.0)
Promedio alto ° C (° F) 30.7
(87.3)
30.6
(87.1)
30.7
(87.3)
30.7
(87.3)
30.8
(87.4)
30.8
(87.4)
30.9
(87.6)
31.0
(87.8)
31.1
(88.0)
31.2
(88.2)
31.3
(88.3)
30.9
(87.6)
30.9
(87.6)
Media diaria ° C (° F) 28.2
(82.8)
28.1
(82.6)
28.1
(82.6)
28.2
(82.8)
28.4
(83.1)
28.3
(82.9)
28.2
(82.8)
28.3
(82.9)
28.4
(83.1)
28.6
(83.5)
28.5
(83.3)
28.2
(82.8)
28.3
(82.9)
Promedio bajo ° C (° F) 25.3
(77.5)
25.3
(77.5)
25.2
(77.4)
25.3
(77.5)
25.5
(77.9)
25.3
(77.5)
25.1
(77.2)
25.2
(77.4)
25.3
(77.5)
25.4
(77.7)
25.4
(77.7)
25.3
(77.5)
25.3
(77.5)
Registro bajo ° C (° F) 21.5
(70.7)
22.5
(72.5)
22.5
(72.5)
22.5
(72.5)
21.0
(69.8)
21.0
(69.8)
21.0
(69.8)
21.5
(70.7)
22.5
(72.5)
22.0
(71.6)
22.5
(72.5)
22.0
(71.6)
21.0
(69.8)
Precipitación media mm (pulgadas) 271
(10.7)
218
(8.6)
204
(8.0)
184
(7.2)
158
(6.2)
155
(6.1)
168
(6.6)
138
(5.4)
120
(4.7)
110
(4.3)
115
(4.5)
212
(8.3)
2,052
(80.8)
Días de precipitación promedio (≥ 0.3 mm) 15 12 14 15 15 14 16 18 15 11 10 17 172
Humedad relativa media (%) 81 80 81 82 81 81 80 79 77 77 79 81 80
Promedio de horas de sol mensuales 220.1 192.1 207.7 201.0 229.4 219.0 229.4 257.3 243.0 260.4 240.0 189.1 2,688.5
Promedio de horas de sol diarias 7.1 6.8 6.7 6.7 7.4 7.3 7.4 8.3 8.1 8.4 8.0 6.1 7.4
Fuente: Deutscher Wetterdienst [11]

El atolón de Tarawa tiene tres subdivisiones administrativas: Ayuntamiento de Betio (o BTC), en el Ayuntamiento de Betio Islet Teinainano [it] (o TUC), de Bairiki a Tanaea y el Ayuntamiento de Eutan Tarawa (o ETC), para Tarawa del Norte o Tarawa Ieta, formado por todos los islotes del lado este desde Buota hacia el norte. [12] El significado de Teinainano es "abajo del mástil", aludiendo a la forma de vela del atolón. [ cita necesaria ]

South Tarawa alberga la capital de la República de Kiribati y también fue la sede central de las islas Gilbert y Ellice desde 1895. La Cámara de la Asamblea está en Ambo y la Casa del Estado en Bairiki. Las oficinas de los distintos ministerios del gobierno van desde Betio en el extremo suroeste hasta Nawerewere (en una isla oriental de su cadena), cerca de Bonriki (aeropuerto internacional) y Temwaiku. Los asentamientos en el norte de Tarawa incluyen Buariki, Abaokoro, Marenanuka y Taborio.

Misiones diplomáticas Editar

Existen tres misiones diplomáticas residentes: la embajada de China (cerrada en 2003, reabierta en 2020) y las altas comisiones de Australia y Nueva Zelanda.

En la mitología de Kiribati, Tarawa era la tierra cuando la tierra, el océano y el cielo aún no habían sido divididos por la araña Nareau. Así después de llamar al cielo Karawa y el oceano marawa, llamó al trozo de roca que Riiki (otro dios que Nareau encontró) se había apoyado cuando levantó el cielo como, Tarawa. Nareau luego creó el resto de las islas en Kiribati y también Samoa.

Los gilbertese llegaron a estas islas hace miles de años y ha habido migraciones desde y hacia Kiribati desde la antigüedad. [13]

La evidencia de una variedad de fuentes, incluida la datación por carbono y los análisis de ADN, confirma que la exploración del Pacífico incluyó el asentamiento de las islas Gilbert alrededor del 200 a. C. Los habitantes de Tungaru (nombre nativo de los Gilbertese) siguen siendo excelentes marinos, capaces de cruzar el océano en embarcaciones de fabricación local utilizando técnicas de navegación tradicionales. [14]

Thomas Gilbert, capitán del buque de la Compañía de las Indias Orientales Charlotte, fue el primer europeo en describir Tarawa, llegando el 20 de junio de 1788. No aterrizó. La llamó Isla Matthew, en honor al dueño de su barco. Charlotte. Llamó a la laguna Charlotte Bay. [15] Sobreviven los bocetos de Gilbert de 1788.

La isla fue inspeccionada en 1841 por la Expedición Exploradora de EE. UU. [dieciséis]

Charles Richard Swayne, el primer Comisionado Residente decidió instalar la sede central del protectorado de las islas Gilbert y Ellice en Tarawa en 1895. La oficina de correos de Tarawa abrió el 1 de enero de 1911. [17]

Sir Arthur Grimble fue un oficial administrativo cadete con base en Tarawa (1913-1919) [18] y se convirtió en Comisionado Residente de la colonia de las Islas Gilbert y Ellice en 1926. [19]

Durante la Segunda Guerra Mundial, Tarawa fue ocupada por los japoneses y, a partir del 20 de noviembre de 1943, fue escenario de la sangrienta Batalla de Tarawa. Ese día, los marines de los Estados Unidos desembarcaron en Tarawa y lucharon contra los soldados japoneses que ocupaban posiciones atrincheradas en el atolón. Los infantes de marina capturaron la isla después de 76 horas de intensos combates que mataron a 6.000 personas en ambos lados.

La feroz lucha fue el tema de un documental producido por los fotógrafos de combate de la Segunda División de Infantería de Marina titulado Con los marines en Tarawa. Fue lanzado en marzo de 1944 ante la insistencia del presidente Roosevelt. Se convirtió en la primera vez que muchos estadounidenses vieron muertos a militares estadounidenses en una película. [ cita necesaria ]

El Gobierno de Kiribati inició un proyecto de restauración de carreteras financiado en parte por el Banco Mundial en 2014 para volver a pavimentar la carretera principal entre Betio en el oeste y Bonriki en el este, [20] mejorando la carretera principal que transita Tarawa desde un camino de tierra. A partir de 2018, todo lo que quedaba por completar de este proyecto era el sellado de la calzada japonesa, que conecta Bairiki y Betio, realizado en 2019.


Ataque a Kwajalein, Roi y Namur

El 30 de enero de 1944, después de un bombardeo aéreo y naval masivo que duró unos dos meses, una fuerza de asalto anfibio de la Marina y el Ejército de los Estados Unidos de 85.000 hombres y unos 300 buques de guerra se acercó a las Islas Marshall. El 1 de febrero, la 7ª División de Infantería (Ejército) aterrizó en la isla de Kwajalein, mientras que la 4ª División de Infantería de Marina aterrizó en las islas gemelas de Roi y Namur, a 45 millas al norte. Un solo regimiento de marines capturó a Roi ese primer día, mientras que Namur cayó al mediodía del segundo día. La batalla por Kwajalein resultaría más difícil, ya que el 7. ° de Infantería golpeó a la guarnición japonesa allí durante tres días hasta que la isla fue declarada segura el 4 de febrero.

Aunque superados en número desde el principio (por más de 40.000 en Kwajalein), los japoneses optaron por luchar hasta el amargo final. Las bajas japonesas en Roi y Namur ascendieron a más de 3.500 muertos y alrededor de 200 capturados, con menos de 200 infantes de marina muertos y unos 500 más heridos. En Kwajalein, cerca de 5.000 defensores japoneses murieron y solo un puñado capturado, la 7.ª Infantería contó 177 soldados muertos y 1.000 heridos.


Ver el vídeo: Campo de batalla 3- peleliu (Noviembre 2021).