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Saipan II LHA-2 - Historia

Saipan II LHA-2 - Historia

Saipán II

El segundo Saipán (LHA-2) fue establecido el 21 de julio de 1972 por la División de Construcción Naval de Ingalls, Litton Industries, Paseagoula, Miss .; lanzado el 20 de julio de 1974; patrocinado por la Sra. J. William Middendorf II, esposa del Secretario de Marina Middendorf. La puesta en servicio del buque de asalto anfibio está programada para septiembre de 1975.Saipan fue bautizado el 20 de julio de 1974 por la Sra. Isabelle Middendorf, esposa del exsecretario de la Marina, J. William Middendorf, y comisionado como buque de la Armada de los EE. UU. el 15 de octubre de 1977.

El primer oficial al mando de Saipan fue el capitán F. W. Johnston. La carrera operativa de Saipan comenzó en julio de 1979 cuando el barco fue desviado del Entrenamiento de Actualización de la Flota a "Operaciones Especiales de Contingencia" para una posible evacuación de personal estadounidense de Nicaragua durante la guerra civil de ese país. En mayo de 1980, Saipán estaba aumentando los esfuerzos de la Guardia Costera de los Estados Unidos para ayudar a los refugiados cubanos que cruzaban el Estrecho de Florida hacia los Estados Unidos. El 25 de agosto de 1980, Saipan partió de Norfolk para el primer despliegue mediterráneo por un LHA, y luego, el 3 de septiembre de 1981, Saipan se desplegó para su segunda gira en el Mediterráneo. Durante ese despliegue, Saipan visitó u operó en siete países diferentes en tres continentes, transitó el Canal de Suez y participó en Ejercicios Ocean Venture, Display Determination, Bright Star y National Week.

En septiembre de 1983, Saipan fue desviado para participar en la Operación Furia Urgente frente a Granada. Luego, Saipan zarpó para su tercer despliegue en el Mediterráneo el 22 de enero de 1985. Durante este despliegue, navegó más de 32.000 millas, registró más de 6.700 aterrizajes seguros de aeronaves y visitó puertos en tres países. El Entrenamiento Anfibio de Actualización se llevó a cabo en mayo de 1986 frente a la costa de Carolina del Norte y Saipan alcanzó una calificación general de 99,97, la puntuación más alta jamás alcanzada por cualquier barco anfibio.

El 17 de agosto de 1986, Saipan partió en su cuarto despliegue mediterráneo. Extendido brevemente en el Mediterráneo Oriental para operaciones de contingencia, Saipan regresó a Norfolk el 24 de febrero de 1987. Luego, desde el 17 de marzo de 1990 hasta el 17 de septiembre de 1990, Saipan fue desplegado en el Mediterráneo y llevó a cabo la evacuación de aproximadamente 1.600 civiles de la zona devastada por la guerra. Liberia en apoyo de la Operación Sharp Edge. Desde el 17 de septiembre de 1991 al 17 de marzo de 1992, Saipan se desplegó en el Golfo Pérsico como una unidad de ARG 3-91 en apoyo de la Operación Tormenta del Desierto. Durante 1993, Saipan estuvo fuera del puerto base durante 245 días.

Saipan volvió a desplegarse en el Mediterráneo el 17 de marzo con la 26ª Unidad Expedicionaria de los Marines en apoyo de las operaciones Deny Flight y Provide Promise. Desde entonces, Saipan se ha desplegado tres veces más en el Mediterráneo en 1996, 1998 y 2000.

Los premios de Saipan incluyen la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas, la Medalla Expedicionaria de la Armada (dos premios), la Medalla de Servicio Humanitario, la Eficiencia de Batalla "E" (cuatro premios), el Premio de Seguridad Admiral Flatley (dos premios), el Premio Trineo, la Fuerza de Superficie de la Flota del Atlántico "Admiral's Cup" en 1985, "Bronze Anchor" de COMPHIBRON Twelve por excelencia en retención, y el Premio COMNAVSURFLANT Command Excellence Award de 1993 para Comando y Control, Guerra Marítima y Gestión Logística.


Saipán

Saipán (/ s aɪ ˈ p æ n / Chamorro: Sa'ipan, anteriormente en español: Saipán, y en japonés: 彩 帆 島, romanizado: Saipan-tō) es la isla más grande de las Islas Marianas del Norte, una mancomunidad de los Estados Unidos en el Océano Pacífico occidental. Según las estimaciones de 2017 de la Oficina del Censo de los Estados Unidos y el Departamento de Comercio de la Commonwealth, la población de Saipan era de 47,565. [2]

Los poderes legislativo y ejecutivo del gobierno de la Commonwealth están ubicados en el pueblo de Capitol Hill en la isla, el poder judicial tiene su sede en el pueblo de Susupe. Dado que toda la isla está organizada como un solo municipio, la mayoría de las publicaciones designan a Saipan como la capital de la Commonwealth.

A partir de 2015, el alcalde de Saipan es David M. Apatang y el gobernador de las Islas Marianas del Norte es Ralph Torres.


USS Saipán (LHA 2)

El USS SAIPAN fue el segundo barco de la clase TARAWA de barcos de asalto anfibio y el segundo barco de la Armada en llevar ese nombre. Tanto dado de baja como eliminado de la lista de la Armada el 20 de abril de 2007, el SAIPAN se utilizó posteriormente para pruebas de efectos de armas, proporcionando información vital sobre la integridad estructural y la capacidad de supervivencia para ayudar en el diseño y planificación de futuros barcos. Después de las pruebas, el SAIPAN fue transferido a la flota inactiva y ahora estaba depositado en el Astillero Naval de Filadelfia a la espera de su disposición final. El 22 de mayo de 2009, el SAIPAN se vendió para su desguace a International Shipbreaking Ltd., Brownsville, Tx. El 28 de octubre de 2009, el SAIPAN salió de Filadelfia remolcado en ruta a Brownsville, Tx., Para su desguace.

Esta sección contiene los nombres de los marineros que sirvieron a bordo del USS SAIPAN. No es una lista oficial, pero contiene los nombres de los marineros que enviaron su información.

Accidentes a bordo del USS SAIPAN:

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La quilla de SAIPAN fue colocada por Ingalls Shipbuilding Co., en Pascagoula, Mississippi, el 21 de julio de 1972. SAIPAN fue bautizada el 20 de julio de 1974 por la Sra. Isabelle Middendorf, esposa del exsecretario de Marina, J. William Middendorf, y encargada como Buque de la Armada de los Estados Unidos el 15 de octubre de 1977.

Su primer oficial al mando fue el capitán F. W. Johnston. La carrera operativa de SAIPAN comenzó en julio de 1979 cuando fue desviada del Entrenamiento de Actualización de Flotas a "Operaciones Especiales de Contingencia" para una posible evacuación no combatiente de personal estadounidense de Nicaragua durante la guerra civil de ese país. En mayo de 1980, SAIPAN estaba aumentando los esfuerzos de la Guardia Costera de los EE. UU. Para ayudar a los refugiados cubanos que cruzan el Estrecho de Florida hacia los Estados Unidos. El 25 de agosto de 1980, SAIPAN partió de Norfolk para el primer despliegue en el Mediterráneo por un LHA, y el 3 de septiembre de 1981, SAIPAN se desplegó para su segunda gira en el Mediterráneo. Durante ese despliegue, SAIPAN visitó u operó en siete países diferentes en tres continentes, transitó el Canal de Suez y participó en los Ejercicios OCEAN VENTURE, DISPLAY DETERMINATION, BRIGHT STAR y NATIONAL WEEK.

Desde agosto de 1982 hasta julio de 1983, SAIPAN estuvo en el Astillero Naval de Norfolk en Portsmouth, Virginia, para su primera revisión compleja programada. En septiembre de 1983, mientras realizaba un entrenamiento de actualización en la Bahía de Guantánamo, Cuba, SAIPAN fue desviado para participar en la Operación Furia Urgente frente a Granada. A continuación, SAIPAN zarpó hacia su tercer despliegue en el Mediterráneo el 22 de enero de 1985. Durante este despliegue, navegó más de 32.000 millas, registró más de 6.700 aterrizajes seguros de aeronaves y visitó puertos en tres países. Después de un período de mantenimiento en el Astillero Naval de Norfolk, Portsmouth, Virginia desde octubre de 1985 hasta febrero de 1986, SAIPAN navegó a la Bahía de Guantánamo para completar el Entrenamiento de Actualización. El Entrenamiento de Actualización Anfibio se llevó a cabo a finales de mayo frente a la costa de Carolina del Norte y SAIPAN logró una calificación general de 99,97, la puntuación más alta jamás alcanzada por cualquier barco anfibio.

El 17 de agosto de 1986, SAIPAN partió en su cuarto despliegue mediterráneo. Extendido brevemente en el Mediterráneo Oriental para operaciones de contingencia, SAIPAN regresó a Norfolk el 24 de febrero de 1987. Desde el 17 de marzo de 1990 hasta el 17 de septiembre de 1990, SAIPAN se desplegó en el Mediterráneo y llevó a cabo la evacuación de aproximadamente 1.600 civiles de Liberia devastada por la guerra en apoyo de Operación SHARP EDGE. Desde el 17 de septiembre de 1991 al 17 de marzo de 1992, SAIPAN se desplegó en el Golfo Pérsico como una unidad de ARG 3-91 en apoyo de la Operación TORMENTA DEL DESIERTO. Durante 1993, SAIPAN estuvo fuera del puerto base 245 días.

SAIPAN volvió a desplegarse en el Mediterráneo el 17 de marzo con la 26ª Unidad Expedicionaria de la Infantería de Marina en apoyo de las operaciones NEGAR VUELO y PROPORCIONAR PROMESA. El barco regresó a Norfolk el 10 de septiembre de 1993 y entró en el Astillero Naval de Norfolk para su tercera revisión compleja programada el 29 de abril de 1994.

SAIPAN se ha desplegado dos veces más en el Mediterráneo, en 1996 y 1998.

SAIPAN brindó presencia en el Mar Adriático durante las elecciones federales de 2000 en Yugoslavia y brindó apoyo al primer ejercicio entre Estados Unidos y Croacia. En 2005, se trasladó a Haití, donde descargó Seabees del Batallón Móvil de Construcción Naval (NMCB) Uno, y casi 1.200 toneladas de equipos utilizados para reconstruir escuelas y pozos en el país devastado por el huracán. En diciembre de 2006, SAIPAN regresó de su despliegue final.

Los premios de SAIPAN incluyen la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas, la Medalla Expedicionaria de la Armada (dos premios), la Medalla de Servicio Humanitario, la Eficiencia de Batalla "E" (cuatro premios), el Premio de Seguridad Admiral Flatley (dos premios), el Premio Trineo, la Fuerza de Superficie de la Flota del Atlántico "Admiral's Cup" en 1985, "Bronze Anchor" de COMPHIBRON Twelve por excelencia en retención, y el Premio COMNAVSURFLANT Command Excellence Award de 1993 para Comando y Control, Guerra Marítima y Gestión Logística. El lema de SAIPAN, "Omnia Facimus" - "Lo hacemos todo" - describe acertadamente las capacidades únicas y la historia de este barco tan especial.

La foto de abajo fue tomada por Karl-Heinz Ahles cuando el USS SAIPAN visitó Corfú, Grecia, en agosto de 1996.

La foto de abajo fue tomada por Brian Barton el 13 de octubre de 2008 y muestra al SAIPAN en el Astillero Naval de Filadelfia.

Las fotos a continuación fueron tomadas por mí el 7 de noviembre de 2008 y muestran al SAIPAN en el Astillero Naval de Filadelfia.


Cresta del barco:

Descripción del escudo de armas:El diseño de la cresta del barco refleja la unidad del equipo de la Armada / Infantería de Marina. Esto se muestra mediante el círculo exterior superpuesto a un rifle y un ancla. Los puntos cardinales de la brújula representan la libertad de movimiento que disfrutan las unidades anfibias al responder a todas las situaciones. El guantelete de hierro que sostiene la maza representa el sorprendente poder de los marines embarcados. Omnia Facimus se traduce como "lo hacemos todo". Más que un alarde, pronto se convertiría en una declaración de hecho para Saipan y su tripulación.


Despliegue MED 06 del Grupo de Ataque Expedicionario de Saipán LHA-2 Saipán Omnius Fasimus: "Lo hacemos todo"

El Comandante del Escuadrón Anfibio (COMPHIBRON) 8 embarcó en el USS Saipan (LHA 2) el 18 de mayo en preparación para el ejercicio combinado multinacional Phoenix Express en el Océano Atlántico Oriental y el Mar Mediterráneo Occidental a principios del verano de 2006. Comphibron 8, asignado al Comandante Anfibio Grupo (COMPHIBGRU) 2 junto con el Equipo Quirúrgico de la Flota (FST) 4, la Unidad Maestra de Playa (BMU) 2, la Unidad de Embarcaciones de Asalto (ACU) 4 y el Escuadrón de Control Aéreo Táctico (TACRON) 22, todos de Little Creek, Virginia y Helicóptero de apoyo Sea Combat Squadron (HSC) 26 de Norfolk, Va., Se trasladó a bordo de Saipan para participar en Phoenix Express.

Saipan abandonó su puerto base de Norfolk, Virginia, el 15 de agosto de 2006 y comenzó un despliegue repentino en las áreas de responsabilidad del Comando Europeo de EE. UU. Y el Comando Central de EE. UU. Saipan, con casi 1,000 marineros, partió de la Estación Naval de Norfolk el 15 de agosto con el Escuadrón de Apoyo de Combate de Helicópteros Two-Six (HCS 26) con base en Norfolk para las Áreas de Operación de la Sexta y Quinta Flota en apoyo de las Operaciones de Seguridad Marítima (MSO). Este despliegue de aumento fue diseñado para ser flexible y proporcionó presencia y poder de ataque para apoyar a las fuerzas conjuntas y aliadas a flote y en tierra.

Durante este despliegue, Saipan empleó varias capacidades no tradicionales, incluidas las operaciones de contramedidas mineras y el sistema de vehículos aéreos no tripulados Scan Eagle. El uso de Saipan del vehículo aéreo no tripulado Scan Eagle incluyó la realización de más de 400 horas de vigilancia y la finalización de más de 50 misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento.

Utilizando el Escuadrón 15 de Contramedidas MH-53 Sea Dragons of Mine de Bahrein, Saipan realizó dos demostraciones de capacidades de barrido de minas en el Golfo Arábigo durante los meses de septiembre y noviembre.

El buque de asalto anfibio USS Saipan (LHA 2) junto con el Escuadrón Quince de Helicópteros de Contramedidas de Minas (HM-15) "Blackhawks" realizaron con éxito un ejercicio de contramedidas de minas en el Golfo Arábigo el 19 de septiembre de 2006. El buque de asalto anfibio USS Saipan (LHA 2), junto con los "Blackhawks" del Escuadrón de Contramedidas de Minas de Helicópteros (HM) 15, llevaron a cabo con éxito un evento de entrenamiento de barrido de minas en el Golfo Pérsico el 7 de noviembre de 2006. El personal del HM-15 Blackhawk voló HM-53E Sea Dragons que remolcó MK-105 Magnetic Influence Minesweeping Sistemas, más conocidos como "trineos", que son plataformas de hidroala de catamarán de alta velocidad.

"El 'trineo' es un barrido de alta velocidad, por lo que está buscando una forma más rápida y segura de limpiar los vicios de las vías fluviales utilizando el barrido de barcos convencional", dijo el Capitán Jeffrey Harbeson, comandante del Escuadrón Destructor 50. "El 'trineo' es bueno para barrer minas magnéticas y acústicas, dando más flexibilidad y velocidad a la misión ". A lo largo de los años, las operaciones de contramedidas de barrido de minas han demostrado ser un activo importante para la Armada, porque brindan la capacidad de proteger a los barcos y sus tripulaciones de amenazas aparentemente invisibles en el agua.

El buque de asalto anfibio USS Saipan (LHA 2) regresó a la Estación Naval de Norfolk el viernes 22 de diciembre, después de completar un despliegue de cuatro meses como Grupo de Acción Expedicionaria 3 (EAG-3). Esto marcó el despliegue final de Saipan, cuyo desmantelamiento estaba programado para principios de la primavera de 2007.

Beach Master Unit (BMU) 2 regresó a su puerto base en la Base Naval Anfibia Little Creek el 22 de diciembre de 2007, después de un despliegue de seis meses a bordo de los buques de transporte anfibio USS Nashville (LPD 13) y USS Trenton (LPD 14), elementos de la USS Saipan (LHA 2) Grupo de ataque expedicionario (ESG). BMU 2 brindó apoyo de salvamento de playas y zonas de surf en el desembarco y movimiento de tropas, equipo y suministros.

Una de las mayores operaciones realizadas por BMU 2 fue la participación en la evacuación de ciudadanos estadounidenses del Líbano. El oficial a cargo (OIC) del equipo 1 de Beach Party, el alférez David Williams, que estaba a bordo de Nashville, habló sobre la variedad de desafíos que enfrentaron las unidades. "Nuestros exámenes fueron evacuaciones de no combatientes, lo que nunca habíamos hecho antes", dijo Williams. "Pasaron muchas cosas para las que fuimos entrenados, y las lecciones aprendidas de la evacuación del Líbano serán instituidas no solo en este comando, sino con la Unidad de Infantería de Marina y Embarcaciones de Asalto". Cuando Nashville y Trenton llegaron al Líbano, BMU 2 ayudó a transportar a más de 2.000 estadounidenses a los barcos desde tierra.


Grupo de ataque expedicionario de Saipán Saipan Amphibious Ready Group LHA-2 Saipán Omnius Fasimus: "Lo hacemos todo"

El USS Saipan (LHA 2) fue dado de baja el 20 de abril de 2007 en una ceremonia en la Estación Naval de Norfolk después de 29 años de servicio durante los cuales recibió numerosos premios, incluidos seis premios Battle "E", tres medallas expedicionarias de las Fuerzas Armadas y la medalla por servicio humanitario.

La misión del USS Saipan (LHA 2) es embarcar una Fuerza de Desembarco de la Marina para llevar a cabo operaciones de asalto opuestas o de no combatientes. Los elementos de la fuerza de aterrizaje pueden incluir aviones de ataque AV-8B Harrier, helicópteros, lanchas de aterrizaje convencionales, colchón de aire o vehículos anfibios con orugas, o una combinación de estos elementos. Como buque de asalto anfibio de propósito general, o LHA, Saipan puede operar de forma independiente o en una gran fuerza de aterrizaje para contribuir con fuerzas aéreas y de superficie. El barco puede llevar un equipo de desembarco de un batallón de la marina completo con todos los suministros y equipos necesarios. El Sistema de Dirección de Combate Avanzado totalmente computarizado de Saipan y el conjunto de sistemas de radar de búsqueda aérea permiten el ejercicio de mando y control sobre grandes áreas oceánicas. Dos lanzadores de misiles de fuselaje rodante (RAM), dos sistemas de armas cercanas (CIWS) y un extenso equipo electrónico de intercepción / señuelo están diseñados para defender la nave de las fuerzas hostiles. Una "nave capital" en todo el sentido de la palabra, las amplias instalaciones de comunicaciones por satélite de Saipan permiten comunicaciones instantáneas en todo el mundo que pueden apoyar a una Fuerza de Tarea Conjunta embarcada.

Una misión secundaria del USS Saipan es proporcionar evacuación y socorro en casos de desastre. Saipan puede transportar cientos de toneladas de suministros médicos y alimentos para entregarlos a las víctimas de desastres en cualquier parte del mundo. Además, la planta de ingeniería de Saipan puede proporcionar agua potable y electricidad hasta que se restablezcan los servicios domésticos. Los departamentos médico y dental del barco pueden acomodar a casi 400 pacientes, proporcionando tratamiento ambulatorio diario para cientos de enfermos o heridos adicionales.

En el mar, durante las operaciones anfibias, USS Saipan es una ciudad flotante con una población de casi 3.000 marineros e infantes de marina, totalmente capaz de realizar operaciones independientes en cualquier parte del mundo. Sus capacidades para múltiples misiones hacen del USS Saipan un instrumento único y poderoso del poder marítimo de los EE. UU. Ya sea en paz o en guerra, el USS Saipan es el barco que "lo hace todo".

El diseño de la cresta del barco refleja la unidad del equipo de la Armada / Infantería de Marina. Esto se muestra mediante el círculo exterior superpuesto a un rifle y un ancla. Los puntos cardinales de la brújula representan la libertad de movimiento que disfrutan las unidades anfibias al responder a todas las situaciones. El guantelete de hierro que sostiene la maza representa el sorprendente poder de los marines embarcados. Omnia Facimus se traduce como "lo hacemos todo". Más que un alarde, pronto se convertiría en una declaración de hecho para Saipan y su tripulación.

El segundo barco con ese nombre, la quilla del Saipan, se colocó el 21 de julio de 1972 y el barco se botó en julio de 1974. El Saipan se puso en servicio el 15 de octubre de 1977.

El primer oficial al mando de Saipan fue el capitán F. W. Johnston. La carrera operativa de Saipan comenzó en julio de 1979 cuando el barco fue desviado del Entrenamiento de Actualización de Flotas a "Operaciones Especiales de Contingencia" para una posible evacuación de personal estadounidense de Nicaragua durante la guerra civil de ese país. En mayo de 1980, Saipán estaba aumentando los esfuerzos de la Guardia Costera de los Estados Unidos para ayudar a los refugiados cubanos que cruzaban el Estrecho de Florida hacia los Estados Unidos. El 25 de agosto de 1980, Saipan partió de Norfolk para el primer despliegue mediterráneo por un LHA, y luego, el 3 de septiembre de 1981, Saipan se desplegó para su segunda gira en el Mediterráneo. Durante ese despliegue, Saipan visitó u operó en siete países diferentes en tres continentes, transitó el Canal de Suez y participó en Ejercicios Ocean Venture, Display Determination, Bright Star y National Week.

En septiembre de 1983, Saipan fue desviado para participar en la Operación Furia Urgente frente a Granada. Luego, Saipan zarpó para su tercer despliegue en el Mediterráneo el 22 de enero de 1985. Durante este despliegue, navegó más de 32.000 millas, registró más de 6.700 aterrizajes seguros de aeronaves y visitó puertos en tres países. El Entrenamiento Anfibio de Actualización se llevó a cabo en mayo de 1986 frente a la costa de Carolina del Norte con Saipan logrando una calificación general de 99.97, el puntaje más alto jamás logrado por cualquier barco anfibio.

El 17 de agosto de 1986, Saipan partió en su cuarto despliegue mediterráneo. Extendido brevemente en el Mediterráneo Oriental para operaciones de contingencia, Saipan regresó a Norfolk el 24 de febrero de 1987. Luego, desde el 17 de marzo de 1990 hasta el 17 de septiembre de 1990, Saipan se desplegó en el Mediterráneo y llevó a cabo la evacuación de aproximadamente 1.600 civiles de la zona devastada por la guerra. Liberia en apoyo de la Operación Sharp Edge. Desde el 17 de septiembre de 1991 al 17 de marzo de 1992, Saipan se desplegó en el Golfo Pérsico como una unidad de ARG 3-91 en apoyo de la Operación Tormenta del Desierto.


SAIPAN LHA 2 Cubiertas Página 1

Las cubiertas deben enumerarse en orden cronológico. Utilice la fecha del matasellos o la mejor conjetura.
 
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Imagen frontal de portada completa
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Matasellos o imagen posterior
Fecha primaria
Tipo de matasellos
Texto de la barra asesina
---------
Categoría de caché

1974-07-20
Cancelación de la máquina de USPS
Pascagoula MS

Lanzamiento de prestigio pero evento de bautizo en esta fecha

1981-08-12
Tipo Locy 2-1 (n +) (USS)
Locy Tipo 9-1 (n + u)

1992-08-17
Tipo Locy 2-1 (n +) (A, D2, USS)

1992-08-17
Tipo Locy 2-1 (n +) (A, D2, USS)

Creador de caché: Richard H. Hall.
Cachet menciona al USS Nautilus SS-168 y al USS Argonaut APS-1.
La misma portada que la anterior solo muestra el matasellos y el segundo sello.

1994-06-14
Tipo Locy 2-1 (n +) (A, D2, USS)

De la colección Bob Govern.

2004-07-10
Tipo Locy 11-2n + (USS, FPO AE 09549-1605)

2006-10-26
Tipo Locy 11-2n + (USS, FPO AE 09549-1605)

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Despliegue del Grupo de Ataque Expedicionario de Saipan MED 03 LHA-2 Saipán Omnius Fasimus: "Lo hacemos todo"

En agosto de 2002, la Armada anunció que el USS Saipan se desplegaría a la cabeza de un Grupo de Ataque Expedicionario que estaría compuesto por un crucero de misiles guiados, un destructor, una fragata y un submarino, además de los buques normales LPD y LSD. El Saipan ESG sería el primer ESG en implementarse, en algún momento de agosto de 2003.

Según los informes, el Saipan se desplegará en agosto de 2003 con su complemento habitual de LPD y LSD más otro barco de tipo desconocido, pero tomará prestados otros tres barcos del Enterprise Battle Group, que se desplegará aproximadamente al mismo tiempo. Los barcos asignados al Saipan ESG serán LPD 15 Ponce, LSD 44 Gunston Hall, CG 58 Philippine Sea, DDG 66 Gonzalez, FFG 47 Nicholas y SSN 755 Miami. Será comandado por un comodoro que es generalmente el que comandaría un Amphibious Ready Group.

El 31 de diciembre de 2002 o alrededor de esa fecha, el USS Saipan y el USS Ponce partieron de Norfolk y se dirigieron a la Estación de Armas Navales Earle para cargar municiones, según Associated Press. Tal movimiento era muy inusual ya que ninguno de estos barcos debía desplegarse hasta agosto de 2003, y los ARG normalmente hacen el viaje a Earle solo unos meses antes de un deploment.

El 10 de enero de 2003, un informe de Associated Press confirmó que el USS Saipan se desplegaría en apoyo de la guerra contra el terrorismo. Los primeros indicios son que este barco, junto con el USS Ponce, partirá el 12 de enero o alrededor de esa fecha y se dirigirá a Carolina del Norte para comenzar a enfrentarse a elementos de la 2.ª Brigada Expedicionaria de los Marines o recibirá a los Marines en Norfolk.

Los infantes de marina y marineros lanzados desde USS Saipan (LHA 2) por mar y aire el 20 de febrero de 2003 comenzaron la descarga de fuerzas del 2º Batallón Expedicionario de Infantería de Marina (MEB) y unidades de apoyo en Kuwait.

En abril, Saipan no había visto un puerto desde su salida de Norfolk, Virginia, a principios de enero.

El 7 de mayo se produjo una explosión en un compartimiento de atraque a bordo del USS Saipan mientras se encontraba en el Golfo Pérsico, hiriendo a 11 miembros del personal. Uno de los heridos había sido evacuado a un hospital de campaña del ejército en Kuwait con una herida grave en el brazo y se encuentra en condición estable. Los heridos restantes están siendo tratados por el personal médico del barco. Ninguna de las lesiones pone en peligro la vida. El personal herido era miembro de la 2a Brigada Expedicionaria de la Infantería de Marina, con base en Camp Lejeune, Carolina del Norte, y ha sido desplegado en el Golfo Arábigo en apoyo de la Operación Libertad Duradera y la Operación Libertad Iraquí. La explosión ocurrió en un basurero en el atracadero de la Marina, perforando un mamparo e hiriendo al personal en el compartimiento adyacente.

Después de 148 días en el mar sin una visita al puerto, el USS Saipan (LHA 2) llegó al puerto de Rota, España, el 16 de junio de 2003, para la tan esperada 'llamada de la libertad'. Saipan se detuvo para disfrutar de una merecida libertad y hacerse con suministros antes de continuar su viaje de regreso a Norfolk, Virginia.


USS Saipán premios [editar | editar fuente]

USS Saipán (LHA-2) en la Instalación de Mantenimiento de Buques Inactivos Naval de Filadelfia en enero de 2008.

Los premios de Saipan incluyen la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas, la Medalla Expedicionaria de la Armada (dos premios), la Medalla de Servicio Humanitario, la Eficiencia de Batalla "E" (cuatro premios), el Premio de Seguridad Admiral Flatley (dos premios), el Premio Trineo, la Fuerza de Superficie de la Flota del Atlántico "Admiral's Cup" en 1985, "Bronze Anchor" de COMPHIBRON Twelve por excelencia en retención, y el Premio COMNAVSURFLANT Command Excellence Award de 1993 para Comando y Control, Guerra Marítima y Gestión Logística.


Despliegue del Grupo de Ataque Expedicionario de Saipan MED 05 LHA-2 Saipán Omnius Fasimus: "Lo hacemos todo"

El USS Saipan, junto con los barcos de superficie que compondrán el Grupo de Ataque Expedicionario de Saipan, realizaron una navegación grupal del 15 al 19 de marzo de 2004. Esta fue la primera vez que estos barcos operaron juntos, y fue una oportunidad para que sus tripulaciones se concentraran en el el trabajo en equipo y las comunicaciones que serán vitales para el éxito de su próxima implementación. USS Trenton (LPD 14), USS Oak Hill (LSD 51), USS Hue City (CG 66), USS The Sullivans (DDG 68) y USS Underwood (FFG 36) constituyen el grupo.

El Grupo de Ataque Expedicionario de Saipan se puso en marcha el 2 de abril de 2004 o alrededor de esa fecha para un ejercicio de integración ESG / MEU. El Grupo de ataque expedicionario cuatro concluye su ejercicio de nueve días el 7 de abril. Después de un breve descanso durante el fin de semana de Pascua, los infantes de marina y los marineros regresan al trabajo y comienzan a concentrarse en su próximo ejercicio de entrenamiento urbano, programado para las primeras tres semanas de mayo. en y alrededor de Morgantown, WV Mientras tanto, una vez que el Saipan y sus barcos hermanos, el USS Trenton y el USS Oak Hill, dejen el MEU en Camp Lejeune, ellos y el resto del Grupo de ataque de Saipan navegarán hacia el norte hacia su puerto base en Norfolk, Virginia.

Casi 1.000 marineros a bordo del crucero de misiles guiados USS Hue City (CG 66), el destructor de misiles guiados USS The Sullivans (DDG 68) y la fragata de misiles guiados USS Underwood (FFG 36) partieron de la Estación Naval de Mayport el 20 de agosto de 2004 para su despliegue. en apoyo de la guerra global contra el terrorismo. Como parte del Grupo de Ataque Expedicionario USS Saipan (LHA 2), Hue City, The Sullivans y Undwerwood participarán en ejercicios regionales con aliados, realizarán escalas diplomáticas en los puertos y responderán a cualquier contingencia, incluidas las asociadas con la guerra en curso contra el terrorismo. Los barcos pueden operar de forma independiente o en conjunto con otras fuerzas marítimas para apoyar a las fuerzas conjuntas y aliadas a flote y en tierra.

El USS Saipan (LHA 2) participó en un ejercicio único con otros buques de la Fuerza Naval Permanente del Atlántico (SNFL) el 12 de noviembre de 2004, el hundimiento del ex buque de investigación Gosport, o SINKEX. Saipan disparó rondas reales desde sus montajes de armas en un intento de hundir el barco fuera de servicio a unas 300 millas de la costa este de los Estados Unidos. Los miembros del equipo Ship Self-Defense Force (SSDF) de Saipan manejaban lanzagranadas de 40 mm, así como cañones montados de calibre .50 y 25 mm. Aproximadamente 50 miembros del personal tuvieron la oportunidad de disparar las armas antes de que Saipan avanzara para permitir que otras naves abrieran fuego contra el objetivo. El personal disparó más de 80 granadas y aproximadamente otras 1.500 rondas reales antes de que concluyera el ejercicio.

Después de que Saipan se mudó del área de tiro, los marineros de otros barcos tuvieron la oportunidad de abrir fuego. Más tarde en la noche, se programó que helicópteros dispararan misiles al objetivo para hundir el barco. En el caso de que Gosport permaneciera a flote al finalizar el ejercicio, el personal de eliminación de artefactos explosivos (EOD) estaba listo para detonar cargas para completar el ejercicio. El ex USS Haylor también recibió disparos durante el ejercicio. El personal de EOD detonó cargas para hundir el ex-Haylor el 15 de noviembre mientras el personal de Saipan observaba desde la cubierta de vuelo.

Para el 9 de febrero de 2005, Saipán se encontraba junto al muelle a bordo de la Base Naval de la Bahía de Guantánamo, Cuba. Saipan había llegado al puerto para cargar provisiones y combustible después de ser enviado a Haití, en apoyo de New Horizons, un ejercicio de asistencia cívica y humanitaria de tres meses del Comandante del Comando Sur de los Estados Unidos. Saipan llegó a las costas de Haití el 1 de febrero de 2005 y entregó personal de construcción de la Marina Seabee, la policía militar del Ejército de los EE. UU. Y casi 1.200 toneladas de suministros y equipos de construcción a través de helicópteros y unidades de lanchas de desembarco. El Grupo de Trabajo que dirige New Horizons construyó tres escuelas, perforó tres pozos de agua potable y realizó clínicas de salud gratuitas.

Durante el despliegue, Saipan, USS Oak Hill (LSD 51), USS Trenton (LPD 14) y el Escuadrón Seis de Apoyo de Combate de Helicópteros embarcados (HC-6) también llevaron a cabo Operaciones de Interdicción Marítima (MIO) y operaciones antidrogas y ejercicios multinacionales con marines de Honduras y Colombia.

El 9 de marzo de 2005, Saipan regresó a la Estación Naval de Norfolk, Va., Después de su despliegue en el Caribe.

El USS Saipan (LHA 2) y otros dos barcos con base en la Estación Naval de Norfolk se desplegaron el 25 de mayo, bajo el Plan de Respuesta de la Flota (FRP), en apoyo de la guerra global contra el terrorismo. Saipan es uno de los cinco barcos de la costa este que transportan a más de 2.800 marineros que se despliegan rápidamente o "aumentan" para un despliegue de aproximadamente tres meses en las áreas marítimas de responsabilidad del Comando Central y Europa. Otros barcos que partieron de la estación naval de Norfolk incluyen el USS Nicholas (FFG 47) y el USS Nashville (LPD 13).

Aproximadamente 1.000 marineros e infantes de marina estadounidenses del USS Saipan (LHA 2) participaron en los eventos conmemorativos de Trafalgar 200 en Portsmouth, Inglaterra, del 23 al 28 de junio. Saipan participó en el ejercicio de la Armada de los Estados Unidos sobre la Guerra Global contra el Terrorismo (GWOT) Surge 05, evidencia de la flexibilidad y capacidad de la Armada para operar bajo el Plan de Respuesta de la Flota (FRP). GWOT Surge 05 fue una implementación del FRP e ilustra la capacidad de la Marina de los EE. UU. Para operar junto con aliados y socios para fortalecer las capacidades marítimas.

El personal de la Armada y la Infantería de Marina participó en un ejercicio multinacional con Albania y Macedonia, del 11 al 30 de julio, en el Mar Adriático. Denominado Adriatic Engagement 2005, el ejercicio se centra en el desarrollo de las competencias de combate individuales y colectivas de las naciones participantes, así como en la promoción de la amistad, el entendimiento mutuo y la cooperación con la OTAN y los aliados regionales. Una agenda integral brindará a todos los países numerosas oportunidades para operar juntos y desarrollar relaciones productivas a través de escenarios de capacitación diversos y desafiantes.


Ver el vídeo: Taste of Marianas strolling. Event. Saipan (Diciembre 2021).