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Hugh McCulloch

Hugh McCulloch

Hugh McCulloch nació en Kennebunk, Maine, en 1808. Después de asistir a Bowdoin College, estudió derecho en Boston. En 1833 se mudó a Fort Wayne y dos años más tarde se convirtió en gerente de sucursal del Banco del Estado de Indiana. Después de veinte años como gerente en Fort Wayne, fue nombrado presidente del banco matriz en Indianápolis.

McCulloch fue durante muchos años miembro del Partido Whig. Un oponente de la esclavitud, McCulloch se unió al Partido Republicano en 1854. Sin embargo, McCulloch tenía puntos de vista racistas y le dijo abiertamente a la gente que creía que los blancos "eran la raza superior en inteligencia y energía" y merecían ser la "raza dominante".

En 1863 Salmon Chase, Secretario del Tesoro, nombró a McCulloch como Contralor de la Moneda. Cuando William Fessenden dimitió como secretario del Tesoro en marzo de 1865, Abraham Lincoln invitó a McCulloch a ocupar su lugar. Después del asesinato de Lincoln, McCulloch apoyó lealmente al presidente Andrew Johnson. McCulloch afirmó en ese momento que sus relaciones con Johnson eran "cordiales e íntimas, creo que más de lo que habrían sido con el Sr. Lincoln".

McCulloch dejó el cargo cuando Ulysses S. Grant asumió la presidencia en marzo de 1869. Poco después se convirtió en socio de una casa bancaria de Londres. Hugh McCulloch murió en Maryland en 1895.


USS McCulloch (1897)

USS McCulloch, previamente USRC McCulloch y USCGC McCulloch, fue un barco que sirvió como cúter del Servicio de Revenue Cutter de los Estados Unidos de 1897 a 1915, como cúter de la Guardia Costera de los Estados Unidos de 1915 a 1917, y como patrullero de la Armada de los Estados Unidos en 1917. Vio combate durante la guerra hispanoamericana Guerra durante la Batalla de la Bahía de Manila y patrulló la costa oeste de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial. En tiempos de paz, vio un extenso servicio en las aguas de la costa oeste de los Estados Unidos. Se hundió en 1917 después de chocar con otro vapor.


Red de memoria de Maine

Hugh McCulloch nació en 1808 en Kennebunk. Asistió a Bowdoin College, enseñó en Boston, estudió leyes y fue admitido en el colegio de abogados del estado de Massachusetts en 1833. Luego se mudó a Indiana y estableció una práctica legal.

En 1862 McCulloch fue a Washington, D.C., como cabildero de los bancos estatales contra la legislación propuesta que creaba un sistema bancario nacional. A pesar de sus esfuerzos, la ley se aprobó en 1863. Su objetivo era ayudar a financiar la Guerra Civil y proporcionar una moneda nacional uniforme y estable.

El secretario del Tesoro, Salmon P. Chase, impresionado por las habilidades de McCulloch, le pidió que lo ayudara a poner en vigor el nuevo sistema como contralor de la moneda. McCulloch decidió que el nuevo sistema era mejor que el anterior y aceptó el trabajo. Convenció a los bancos estatales existentes para que solicitaran los estatutos federales y, más que cualquier otra persona, fue responsable de la exitosa inauguración de la red bancaria nacional.

En marzo de 1865, el presidente Abraham Lincoln nombró a McCulloch secretario del Tesoro. Durante su mandato, McCulloch mantuvo una política de reducción de la deuda de guerra federal y la cuidadosa reintroducción de los impuestos federales en el sur.

Acerca de este artículo

  • Título: Casa de Hugh McCulloch, Kennebunk, ca. 1900
  • Creador: Kelley, Charles
  • Fecha de creación: circa 1900
  • Fecha del asunto: circa 1900
  • Ciudad: Kennebunk
  • Condado: York
  • Estado: ME
  • Medios de comunicación: Negativo de vidrio
  • Dimensiones: 10 cm x 12 cm
  • Código local: 3600.6
  • Colección: Colección Mabel Kelley
  • Tipo de objeto: Imagen

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En 1814 un escocés llamado John Cameron saltó del barco. Más tarde cambió su nombre a Gilroy. Aquí hay información de la página web de la ciudad de Gilroy California.

John Cameron nació en un distrito sur de Inverness-shire, Escocia, en 1794. A los 19 años, se fue de su casa y se contrató a bordo de un barco comercial británico que llegó, en 1814, a lo que entonces era el puerto español de Monterey. No está claro cuándo el joven marinero cambió su apellido a Gilroy, el apellido de soltera de su madre, pero fue bautizado como Juan Bautista Gilroy en la Misión San Carlos Borromeo del Río Carmelo, y pronto supo hablar español. Finalmente, viajó tierra adentro hasta Rancho San Ysidro, donde hizo barriles para el dueño del Rancho, Don Ygnacio Ortega. En 1819 Gilroy recibió permiso del virrey de España para permanecer en California y casarse. Dos años después, Gilroy se casó con la hija de los Ortega, María Clara, en la Misión San Juan Bautista. De sus 17 hijos, 9 sobrevivieron hasta la edad adulta. En 1833, Gilroy se naturalizó como ciudadano de México. Don Ortega murió en este mismo año. El gobernador de México concedió que la tierra de Rancho San Ysidro se dividiera en partes iguales entre los tres hijos adultos de Ortega y sus cónyuges. En su parte del rancho, Gilroy criaba ganado, trigo y también tenía un negocio de fabricación de jabón. Conocido por su hospitalidad y espíritu comunitario, se desempeñó como alcalde (alcalde) de San Ysidro, y en 1846 fue nombrado Juez de Paz (Juez de Paz) del distrito. Gilroy murió en julio de 1869 y dejó muchos descendientes que viven en la zona. Está enterrado en el antiguo cementerio de Santa María.

Puede encontrar varias entradas sobre Gilroy en Bancrofts History of California (aunque lo etiqueta como inglés)

John Gilroy en 1814, y John Rose, en 1818 eran escoceses


Hugh MacCulloch (antes de 1793-1842)

Hugh MacCulloch (también conocido como Luis Macala - ver biografía a continuación, en la sección titulada Todo el camino desde Cape Wrath: Comerciante en Callao, Perú ) fue bautizado el 27 de octubre de 1793 en la parroquia de Durness, Sutherland, Escocia. [1] La fecha de nacimiento de Hugh no se incluyó en el registro de bautismo. Sus padres fueron Kenneth MacCulloch y Barbara Ross.

Familia MacCulloch en Crosple

El padre de Hugh MacCulloch, Kenneth MacCulloch, era un granjero arrendatario en el municipio de Crosple, y su madre Barbara Ross fue criada por un granjero arrendatario en el municipio vecino de Borley. Los padres de Hugh se casaron el 5 de febrero de 1788 [2].

HIGO. 1 - Mapa que muestra los municipios de Crosple, Borley y parte de la parroquia de Durness a finales del siglo XVIII.

Hugh nació en una familia con dos hermanos mayores.

  1. James MacCulloch se bautizó el 25 de marzo de 1789. James probablemente murió joven, porque sus padres luego bautizaron a otro niño como James.
  2. Merran MacCulloch se bautizó el 16 de febrero de 1791.

Hugh tenía dos años cuando sus padres bautizaron a su hermano menor John el 29 de enero de 1796.

Hugh tenía tres años cuando sus padres bautizaron a su hermano menor Roderick el 18 de mayo de 1797.

Hugh tenía cinco años cuando sus padres bautizaron a su hermana menor Johann el 14 de agosto de 1799.

Hugh tenía siete años cuando sus padres bautizaron a su hermano menor William el 13 de octubre de 1801.

Hugh tenía diez años cuando sus padres bautizaron a su hermano menor James el 8 de abril de 1804.

HIGO. 2 - Fotografía reciente del sitio del municipio de Crosple.

Todo el camino desde Cape Wrath: Comerciante en Callao, Perú, 1821-1828

Las actividades comerciales de Hugh MacCulloch como comerciante en la década de 1820 fueron capturadas por archivos de correspondencia comercial conservados en la Biblioteca Bancroft, Universidad de California, Berkeley. Cientos de cartas manuscritas, contratos, conocimientos de embarque y otras actividades comerciales de documentos de correspondencia realizadas por los agentes marítimos internacionales McCulloch, Hartnell y Co. Hugh MacCulloch tenía su sede en Callao, Perú, el puerto comercial de Lima, capital de la colonia del Perú. Su socio comercial William Hartnell tenía su base en Monterey, capital de la provincia de Alta California. La asociación estuvo activa durante menos de una década.

HIGO. 3 - Cubierta de libro para El diario de Heinrich Witt (1799-1892) publicado en 2015. Del editor: "El diario de Heinrich Witt (1799-1892) es el diario privado más extenso escrito en América Latina que conocemos hoy"

Heinrich Witt fue un colega de negocios contemporáneo de Hugh MacCulloch durante la década de 1820 en Callao, Perú. El Sr. Witt mantuvo un extenso diario en inglés. El diario de Heinrich Witt fue lanzado en 2015 como un conjunto de 10 volúmenes por Brill, una editorial académica en Leiden, Países Bajos. La siguiente narración sobre Hugh MacCulloch aparece en el diario. Esta narración describe una visita de mediados del siglo XIX del Sr. Witt a Glasgow, Escocia, Reino Unido. Explica la creación por Hugh MacCulloch en 1822 de un nombre alternativo Luis Macala para usarlo cuando interactuaba con colegas de negocios de habla hispana.

Un poco al sur de la Catedral se encuentra la Necrópolis o cementerio general sobre una colina particularmente árida y pedregosa, perteneciente a la institución benéfica llamada casa de los comerciantes.Las laderas de la colina están recortadas en terrazas que están llenas de lápidas y monumentos por casualidad. se topó con una lápida en la que el nombre de Hugh MacCulloch que murió en 1842 estaba inscrito Lo había conocido en el Callao, donde bajo el nombre de Luis MacalaComo consideraba que su propio nombre les dejaba boquiabiertos a los peruanos, se había establecido como agente portuario. [3]

HIGO. 4 - Funda para el Sociedad Histórica de California trimestral

Cueros y sebo de Adele Ogden es un artículo de investigación de 11 páginas sobre McCulloch, Hartnell and Company, publicado en la edición de septiembre de 1927 de Sociedad histórica de California trimestral.

Una empresa inglesa tenía el mérito de ser la primera casa mercantil de California. Una consideración del alcance del comercio de McCulloch, Hartnell y compañía hace que la historia de nuestro Estado ya no sea local. Salimos de Monterey, donde estaba ubicada la sucursal principal de la empresa, y seguimos el hilo de este comercio hasta la costa pacífica de América del Sur en Lima y Santiago. Desde allí todavía podemos rastrear el hilo hasta la costa atlántica en Montevideo y Río de Janeiro. De allí cruza el Atlántico hasta Liverpool, Inglaterra. Para ver la compañía de California en una luz real, debemos verla desde los tres puntos de vista: Inglaterra, América del Sur y California. [4]

El 21 de marzo de 1822, Hugh MacCulloch y John Begg firmaron un acuerdo de colaboración por un período de cinco años. El acuerdo también especificaba la posible participación en las actividades comerciales de William Hartnell, un empleado de envío contratado por John Begg.

Según los términos de la coparticipación de cinco años de John Begg y Hugh McCulloch, este último acordó ir a California para recolectar pieles y sebo u otros productos para ser intercambiados por mercadería especificada por Begg and Company. Hartnell iba a ser admitido como socio cuando McCulloch consideraba necesarios sus servicios. [5]

Este acuerdo comercial fue seguido por la creación de una sociedad denominada MacCulloch, Hartnell and Company.


Hugh McCulloch - Historia

Cuando Hugh McCulloch llegó a Fort Wayne en 1833, no tardó en convertirse en una figura importante. Fue nombrado juez de la corte testamentaria y cajero del State Bank of Indiana. En 1863 fue nombrado Contralor de Moneda y puso en marcha el sistema bancario nacional. Luego se convirtió en el secretario del Tesoro de los Estados Unidos para los presidentes Lincoln, Johnson y Arthur. McCulloch estaba incluso junto a la cama de Lincoln cuando murió. Más tarde, Hugh se desempeñó como embajador de Estados Unidos en Gran Bretaña.

Su rápido ascenso a la fama se debió sin duda a esta carta de recomendación que llevaba consigo de Daniel Webster, un destacado abogado y senador de Massachusetts en ese momento. La carta decía:

Boston 14 de mayo de 1833
Hugh McCulloch Esq

Estimado señor,
El Sr. Peabody ha sugerido que una carta general mía, como la que podría mostrarle a cualquier amigo mío en los Estados del Oeste, podría serle útil con respecto a los objetivos de su visita a esa parte del país. Tengo un gran placer en cumplir con la sugerencia y, aunque esta carta está dirigida a usted, está destinada a expresar, a cualquier persona a quien se le muestre, mi buena opinión de su carácter, talentos y adquisiciones y mi confiada expectativa. te asientes en esa región, que te hará distinguir en la comunidad y en tu profesión.

Con amistad y buenos deseos,
yo soy
Tu Ob. Serv
Daniel Webster


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Hugh McCulloch - Historia



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Haga clic aquí para leer el relato de Trumpter Harry Neithecott sobre la batalla de la bahía de Manila
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GENERAL:

ANTECEDENTES:

Con el estallido de la guerra, el Escuadrón Asiático partió hacia Filipinas. La noche antes de la batalla, cuando los barcos estadounidenses pasaban por la isla El Fraile a la entrada de la bahía de Manila, el hollín del embudo del HUGH McCULLOCH se incendió brevemente. La columna de fuego en la noche actuó como una bengala, alertando a los españoles de la llegada de la flota estadounidense. La artillería española previamente silenciosa en la isla se abrió sobre los barcos de Dewey, pero el fuego fue ineficaz.

Aproximadamente al mismo tiempo, cuando la temperatura en la sala de máquinas subió a unos 170 grados Fahrenheit, el ingeniero jefe de HUGH McCULLOCH, un hombre algo corpulento, sufrió un ataque cardíaco, colapsó y murió. Aunque el enfrentamiento general de la Batalla de la Bahía de Manila aún no se había producido, podría considerarse su única fatalidad estadounidense.

Debido a su armamento ligero y falta de armadura, HUGH McCULLOCH se quedó para defender los buques de suministro críticos del Escuadrón Asiático NANSHAN y ZAFIRO en el medio de la Bahía de Manila mientras los buques de guerra de Dewey se enfrentaban a la flota española.

Después de la batalla, Dewey envió a HUGH McCULLOCH a Hong Kong, a donde llegó el 4 de mayo. Fue enviada para permitir que el teniente de bandera Brumby de la OLYMPIA enviara por cable el informe de Dewey sobre el compromiso a Washington. Varios reporteros de periódicos también hicieron el viaje para presentar sus informes. HUGH McCULLOCH pronto hizo un segundo viaje a Hong Kong, trayendo de regreso a Filipinas al líder insurgente filipino Emilio Aguinaldo. A finales de año, Aguinaldo lideraba una insurrección contra la ocupación estadounidense de las islas.

En las semanas posteriores a la batalla, HUGH McCULLOCH sirvió como patrullero en la bahía de Manila, deteniendo los barcos que ingresaban a la bahía y familiarizándolos con las restricciones del bloqueo estadounidense. Mientras cumplía con este deber, HUGH McCULLOCH capturó la cañonera española LEYTE que se había escondido en uno de los ríos y trataba de huir para escapar de la bahía.

El 5 de julio, Dewey abordó a HUGH McCULLOCH para hacer un reconocimiento personal de la posición alemana en Mariveles, cerca de la entrada a la bahía de Manila. Los alemanes habían desafiado el bloqueo y parecían estar creando provocaciones deliberadas. En Mariveles, habían establecido una base no autorizada. Finalmente, a medida que aumentaban los problemas con las fuerzas alemanas, se ordenó al teniente de bandera Brumby que tomara a HUGH McCULLOCH y detuviera al buque de guerra alemán CORMORAN, que había entrado en la bahía en violación del bloqueo sin obtener permiso. El HUGH McCULLOCH persiguió a la CORMORAN, y finalmente disparó un tiro a través de su arco para convencerla de que se detuviera.

El 13 de agosto de 1898, HUGH McCULLOCH participó en el ataque final a la ciudad de Manila, que resultó en su captura. Durante este breve encuentro, estuvo estacionada frente a la entrada del río Pasig.

HUGH McCULLOCH salió de la bahía de Manila el 16 de noviembre y llegó a San Francisco el 10 de enero de 1899. Operó desde ese puerto, patrullando la costa mexicana. En 1906, HUGH McCULLOCH fue enviada a Alaska para hacer cumplir las regulaciones de los lobos marinos, operando en las cercanías de las islas Pribilof hasta 1912. También sirvió como tribunal flotante para algunas áreas remotas. En 1912, regresó a San Francisco y sus patrullas frente a la costa mexicana.

HUGH McCULLOCH fue transferida a la Marina de los Estados Unidos el 6 de abril de 1917. El 13 de junio de 1917 chocó con el GOVERNOR de Pacific Steamship Co. y se hundió a tres millas al noroeste de Point Conception, California.

VENTAJAS DESVENTAJAS:

TÉCNICAS:

Clasificación:
Cortador de crujido
Plataforma:
Barkentine (solo cortador posterior a 1896 con 3 mástiles) más tarde dos mástiles militares
Constructor:
William Cramp, Filadelfia, Pensilvania
Oficial:
12 de diciembre de 1897
Largo:
219 pies en total, 200 pies entre perpendiculares
Haz:
33 pies, 4 pulgadas
Borrador:
14 pies
Desplazamiento:
1.280 toneladas
Velocidad:
17,5 nudos (en pruebas de mar)
Complemento:
68 oficiales y hombres, bajo el mando del capitán Daniel B Hodgson, teniente Foley hasta el 15 de julio de 1898, el capitán C.L. Hooper desde el 16 de julio de 1898.
Armamento:
Cuatro cañones de 6 libras
0ne tubo de torpedo de proa
Propulsión:
Motor de vapor de triple expansión de 21,5 pulg., 34,5 pulg. Y 56,5 pulg. De diámetro, 30 pulg. De carrera, 2.400 hp., 2 calderas, 200 psi de un solo tornillo
Construcción:
Construcción compuesta (tablones de madera sobre marcos de acero)

Bibliografía:

Secretario del Comité Mixto de Imprenta, El resumen del mensaje del presidente de los Estados Unidos a las dos cámaras del Congreso, Washington: Government Printing Office, 1899. 4 vols. (todos son documentos relacionados con la guerra).

Ellicott, teniente John M., "La batalla naval de Manila", Actas del Instituto Naval de EE. UU., Annapolis: Instituto Naval de los Estados Unidos, 1900.

Harris, teniente comodoro. Brayton, La era del acorazado, Nueva York: Franklin Watts, Inc., 1965.

Healy, Laurin Hall y Kutner, Luis, El almirante, Nueva York: Ziff Davis Publishing Co., 1944.

Departamento de Historia Naval, Departamento de Marina, Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, Washington DC: Oficina de Imprenta del Gobierno, 1959.

Sargent, Cmdr. Nathan, USN, Ael almirante Dewey y la campaña de Manila, Washington DC: Fundación Histórica Naval, 1947.

Departamento de Tesorería, Servicio de Reducción de Ingresos de los Estados Unidos en la Guerra con España, 1898, Washington, DC, Imprenta del Gobierno, 1899

Young, Louis Stanley, (editor), Bounding Billow, Número de agosto-septiembre de 1898. Periódico del barco, USFS OLYMPIA.


La historia de la AHA

Siguiendo una publicación anterior sobre la historia de la subvención NIH R01, que se transformó en una historia de los NIH y el Instituto Nacional del Cáncer, quería saber más sobre la historia de la Asociación Estadounidense del Corazón y los primeros premios de investigación de la AHA.

¡Esta información fue mucho más fácil de obtener! Está en el sitio web de la AHA. El primer premio fue para el bioquímico Dr. Albert Szent-Gyorgyi, quien fue fascinante y posiblemente el tema de un futuro post. Recibió la primera subvención de la AHA en 1948 mientras estaba en el Laboratorio de Biología Marina en Woods Hole, MA. Principalmente componentes contráctiles de los músculos, incluido el corazón.

Dr. Albert Szent-Gyorgyi (https://en.wikipedia.org/wiki/Albert_Szent-Gy%C3%B6rgyi)

El primer logotipo de la AHA (https://www.heart.org/en/about-us/history-of-the-american-heart-association)

Encontrar fácilmente esta respuesta llevó a otra pregunta. ¿Cuándo y cómo comenzó la AHA en primer lugar? El público y los médicos sabían poco sobre las enfermedades cardiovasculares a principios de la década de 1900, cuando se fundó la AHA. Se pensaba que la enfermedad cardíaca era una sentencia de muerte lenta y prolongada. Un grupo de 6 médicos creía que con la investigación científica se podía encontrar una cura.

Una de las primeras reuniones de la AHA. (Https://www.heart.org/en/about-us/history-of-the-american-heart-association)

Los 6 miembros fundadores de la AHA fueron: Dres. Lewis A. Conner, Robert H. Halsey, Paul D. White, Joseph Sailer, Robert B. Preble y Hugh D. McCulloch. Desde su fundación en 1924, la AHA ha sido principalmente una asociación científica. Después de otorgar la primera beca de investigación en 1948, la AHA comenzó a publicar su primera revista. Circulación en 1950.

A partir de ese momento, la AHA jugó un papel decisivo en la financiación de la investigación que relacionaba el tabaquismo y las grasas saturadas con las enfermedades cardíacas. La investigación de la AHA fue fundamental en el desarrollo de marcapasos implantables, RCP, válvulas cardíacas artificiales, estatinas y AED. También establecieron uno de mis favoritos, el Jump Rope for Heart, en el que participé con orgullo cuando era niño.

Hubo varios cambios orientados a unificar los objetivos, los estándares de investigación y las pautas de la AHA a lo largo de los años. En 1995, la AHA declaró su fuerza impulsora estratégica: Proporcionar información creíble sobre enfermedades cardíacas y accidentes cerebrovasculares para una prevención y un tratamiento eficaces.. La AHA todavía funciona como una organización científica, pero que se enfrenta ante todo al público. La fuerza impulsora de la AHA guía los esfuerzos científicos de los miembros de la AHA para el beneficio público.

¿Es miembro de la AHA y está interesado en postularse para un programa o premio de investigación?

La AHA ahora está aceptando solicitudes para cuatro programas de investigación:

FECHAS LÍMITES PARA LA APLICACIÓN

  • Carta de intención de concesión al mérito (obligatorio) - 11 de julio de 2019
  • Premio AHA AIREA - 17 de julio de 2019
  • Beca predoctoral & # 8211 14 de agosto de 2019
  • Beca posdoctoral & # 8211 15 de agosto de 2019
  • Programa institucional de becas de pregrado - 18 de septiembre de 2019

La página web de información de la solicitud de Grants @ Heart o AHA contendrá actualizaciones sobre los programas posteriores y podrá comenzar a preparar su solicitud. Envíe un correo electrónico a [email protected] o llame al 214-360-6107 si tiene preguntas.

Dan Tyrrell (@dantyrr) es un postdoctorado en la Universidad de Michigan y coorganizador de #BlackInCardio. Siga a @BlackInCardio para conocer más eventos durante la #BlackInCardioWeek 2020 y visite el sitio web blackincardio.com.

Miembros profesionales de carrera temprana de la American Heart Association
Carrera temprana: el futuro de la AHA en ciencia y medicina


Nuestra historia

Fundación de la OCC y el Sistema Bancario Nacional

El presidente Abraham Lincoln reconoció que el fragmentado sistema bancario y monetario de los Estados Unidos necesitaba una estructura y un orden más estrictos. El 25 de febrero de 1863, el presidente Lincoln promulgó la Ley de Moneda Nacional, creando la Oficina del Contralor de la Moneda y encargándole la responsabilidad de organizar y administrar un sistema de bancos autorizados a nivel nacional y una moneda nacional uniforme.

Hugh McCulloch: primer contralor de la OCC

El presidente del Bank of Indiana, Hugh McCulloch había venido a Washington para luchar contra la legislación bancaria nacional que había sido firmada por el presidente Lincoln en febrero de 1863. Irónicamente, finalmente se convirtió en su campeón y demostró ser un administrador hábil y trabajador como el primero Contralor de Moneda. Pasó a servir dos mandatos como Secretario del Tesoro.


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