Batavia

El 29 de octubre de 1628, el Batavia zarpó de Texel hacia las Indias Orientales Holandesas para obtener especias. A bordo iban François Pelsaert, el comerciante a cargo del viaje, y Adriaen Jacobsz, el capitán del barco. También a bordo estaba Jeronimus Cornelisz, un farmacéutico en bancarrota de Haarlem que huía de los Países Bajos por temor a ser arrestado debido a sus creencias anabautistas.

Durante el viaje, Jacobsz y Cornelisz desarrollaron un plan para secuestrar el Batavia. Sin embargo, antes de que esto pudiera ocurrir, el barco chocó contra un arrecife cerca de Beacon Island frente a la costa de Australia Occidental. De los 341 a bordo, 38 eran pasajeros, incluidos mujeres y niños; la mayoría fueron trasladados a islas cercanas en la lancha y el yawl del barco, pero 40 se ahogaron.

Dejando atrás a 268 personas, un grupo liderado por Pelsaert y Jacobsz abandonó el lugar del naufragio en una lancha de diez metros en busca de agua potable. Después de una búsqueda infructuosa de agua en el continente, el grupo se dirigió al norte por mar hacia lo que ahora se conoce como Yakarta. Este viaje duró treinta y tres días y todos los que estaban a bordo sobrevivieron.

Mientras tanto, Jeronimus Cornelisz había establecido un brutal gobierno personal en Beacon Island. Con el apoyo de un grupo de hombres que originalmente habían sido parte del plan de secuestro, Cornelisz ordenó la matanza de otros supervivientes cuando escaseaban los alimentos y el agua.

François Pelsaert regresó para rescatar a los que quedaban en Beacon Island. Llegó dos meses después para descubrir que Jeronimus Cornelisz y sus seguidores habían asesinado a un total de 125 hombres, mujeres y niños. Después de un breve juicio, los peores infractores fueron llevados a Seal Island y ejecutados. A Cornelisz le cortaron ambas manos antes de colgarlo junto con varios otros.

A pesar de haber sido torturado, Adriaen Jacobsz no confesó su participación en la planificación del motín, pero se cree que murió en prisión.


Genealogía de Batavia (en el condado de Genesee, NY)

NOTA: Los registros adicionales que se aplican a Batavia también se encuentran en las páginas del condado de Genesee y Nueva York.

Registros de nacimiento de Batavia

Nueva York, Registros de nacimiento, 1880-presente Departamento de Salud del Estado de Nueva York

Registros del cementerio de Batavia

Elmwood Cemetery Billion Graves

Cementerio de Grandview Billion Graves

Registros del censo de Batavia

Censo federal de Estados Unidos, 1790-1940 Family Search

Registros eclesiásticos de Batavia

Directorios de la ciudad de Batavia

Directorio de la aldea de Batavia, Nueva York 1880 Biblioteca pública de Rochester

El directorio de Batavia, que contiene un directorio general de ciudadanos y un directorio de negocios No. III. 1883 Biblioteca pública de Rochester

Registros de defunción de Batavia

Nueva York, Death Records, 1880-presente Departamento de Salud del Estado de Nueva York

Historias y genealogías de Batavia

Registros de inmigración de Batavia

Registros catastrales de Batavia

Registros de mapas de Batavia

Mapa de seguros contra incendios de Sanborn de Batavia, condado de Genesee, Nueva York, enero de 1890 Biblioteca del Congreso

Mapa de seguros contra incendios de Sanborn de Batavia, condado de Genesee, Nueva York, noviembre de 1896 Biblioteca del Congreso

Mapa de seguros contra incendios de Sanborn de Batavia, condado de Genesee, Nueva York, octubre de 1884 Biblioteca del Congreso

Registros de matrimonio de Batavia

Registros militares de Batavia

Registros de minorías de Batavia

Periódicos y obituarios de Batavia

Batavia NY Batavian 1895-1897 Historia de Fulton

Batavia NY Daily Herald 1859 Historia de Fulton

Batavia NY Daily News 1878-1922 Historia de Fulton

Batavia NY Genessee County Herald 1857-1861 Historia de Fulton

Batavia NY Genessee Weekly Democrat 1857-1859 Historia de Fulton

Batavia NY Morning Call 1881-1882 Historia de Fulton

Batavia NY Progressive Batavian 1868-1895 Historia de Fulton

Abogado republicano de Batavia NY 1822-1876 Historia de Fulton

Batavia NY Spirit Of The Times 1830-1868 Historia de Fulton

Batavia NY The Peoples Press 1825-1830 Historia de Fulton

Batavia NY Times 1902-1945 Historia de Fulton

Noticias diarias de Batavia. Batavia, N.Y.1880-12-16 a 1909-11-26 Periódicos históricos del Estado de Nueva York

Batavian 04/25/2008 al Current Genealogy Bank

Noticias diarias 24/03/2000 al Banco de genealogía actual

Daily News, The: Blogs 01/11/2011 al 10/11/2015 Genealogy Bank

Noticias diarias de la mañana. Batavia, N.Y.1878-06-25 a 1880-12-15 Periódicos históricos del Estado de Nueva York

Defensor republicano 16/11/1811 al 23/11/1827 Genealogy Bank

Espíritu de la época y prensa popular. Batavia, N.Y.1830-09-21 a 1833-11-26 Periódicos históricos del Estado de Nueva York

Espíritu de la época. Batavia, N.Y.1822-04-12 a 1830-05-28 Periódicos históricos del Estado de Nueva York

Las noticias del día. Batavia, N.Y. 1882-01-26 a 1965-04-13 Periódicos históricos del Estado de Nueva York

La prensa popular. Batavia, N.Y.1825-06-18 a 1830-09-07 Periódicos históricos del Estado de Nueva York

El espíritu de la época. Batavia, N.Y.1835-02-17 a 1856-11-01 Periódicos históricos del Estado de Nueva York

Periódicos sin conexión para Batavia

Según el Directorio de periódicos de EE. UU., Se imprimieron los siguientes periódicos, por lo que es posible que haya copias en papel o microfilm disponibles. Para obtener más información sobre cómo localizar periódicos sin conexión, consulte nuestro artículo sobre cómo localizar periódicos sin conexión.

Batavia Times y Farmers & Mechanics 'Journal. (Batavia, Nueva York) 1840-1843

Tiempos de Batavia. (Batavia, Nueva York) 1902-1946

Cuerno de la abundancia. Volumen (Batavia, N.Y.) 1809-1811

Noticias diarias. (Batavia, N.Y.) 1881-Actual

Abogado republicano diario. (Batavia, [N.Y.]) 1859-1861

Genesee Weekly Democrat. (Batavia, Nueva York) 1856-1859

Prensa popular. (Batavia [N.Y.]) 1825-1830

Bataviano progresivo. (Batavia, Genesee Co., N.Y.) 1868-1895

Espíritu de los tiempos y la prensa popular. (Batavia, Nueva York) 1830-1833

Espíritu de los tiempos. (Batavia [N.Y.]) 1833-1856

Espíritu de los tiempos. (Batavia, Genesee Co., N.Y.) 1861-1902

Registros testamentarios de Batavia

Registros escolares de Batavia

¿Adiciones o correcciones a esta página? Agradecemos sus sugerencias a través de nuestra página Contáctenos


Historia

En 1916, un año después de la incorporación de la Ciudad de Batavia, se formó el primer Departamento de Bomberos de la Ciudad pagado. Antes de eso, se instalaron seis compañías voluntarias en todo el pueblo para brindar protección contra incendios. El departamento de semi-pago constaba de 6 miembros a tiempo completo y 12 de guardia. En noviembre de 1921, el departamento aumentó el número de miembros a tiempo completo a doce y eliminó el uso de miembros de guardia. El objetivo, tal como sigue siendo hoy, era garantizar una respuesta rápida y completa a todas las áreas de la ciudad recién formada.

El primer cuartel general de bomberos estaba ubicado en el centro en la esquina de las calles Court y Ellicott, esto proporcionó un acceso rápido y fácil a todas las áreas de la ciudad, pero el tráfico ferroviario pesado a menudo cortaba el acceso a partes del lado sur y retrasaba las respuestas de emergencia. Para aliviar esto, la ciudad arrendó la mitad del edificio Durham Bottling en 305-307 Ellicott Street y ubicó una segunda estación de bomberos allí.

En 1946, la familia Wortzman, que operaba una tienda de muebles en la otra mitad del edificio de Durham, necesitaba más espacio para su negocio en expansión. Compraron el edificio y le pidieron al departamento de bomberos que se mudara. Se construyó un nuevo edificio en 1947 en 443 Ellicott Street para servir como la estación de bomberos número 2.

En 1948, cuando ya no era posible meter con calzador el aparato de extinción de incendios más grande y moderno en el edificio antiguo, el cuartel general de bomberos se trasladó de Court St. al espacioso y recientemente remodelado Edificio Municipal en 3 West Main Street, donde permaneció hasta 1978. La nueva sede de bomberos se construyó, y aún permanece hoy, en Evans Street.

En 1986, los servicios de ambulancia del hospital tenían dificultades para seguir el ritmo del creciente volumen de llamadas en la ciudad del condado, los residentes se vieron obligados a esperar períodos prolongados hasta la próxima ambulancia disponible. El departamento de bomberos compró una ambulancia usada para ayudar a llenar los vacíos de respuesta de EMS y brindó servicio BLS en la ciudad.

En 1997, cuando los hospitales con problemas económicos se fusionaron y anunciaron sus intenciones de poner fin a su servicio de ambulancia, el departamento de bomberos de la ciudad amplió su servicio a un servicio de transporte de soporte vital avanzado paramédico (ALS) y proporcionó servicios médicos de emergencia para el condado.

En 2007, la necesidad de una estación satelital al otro lado de las vías ya no era necesaria, ya que el tráfico ferroviario más pesado se reubicó a las afueras de la ciudad décadas antes, la Estación de Bomberos 2 se cerró y se consolidó toda la operación del servicio de emergencia. para disparar a la sede.

En 2009, la ciudad descontinuó el servicio de ambulancia del departamento de bomberos, devolviendo el servicio de bomberos a una primera respuesta de soporte vital básico sin transporte en la ciudad.

Hoy en día, el Departamento de Bomberos de la ciudad de Batavia consta de 38 miembros, incluidos 28 bomberos, 4 capitanes, 4 tenientes, un jefe y un mecanógrafo principal.


La Sociedad Histórica de Batavia, una organización sin fines de lucro 501 (c) (3), planea recaudar $ 2.0 millones para financiar la expansión del Museo Depot. ¡Vuelve aquí pronto para conocer los detalles del proyecto y las oportunidades para apoyar y preservar la rica historia de Batavia y # 8217!

Casi desde sus inicios, Batavia fue una ciudad industrial. Las fábricas de implementos agrícolas y de molinos de viento proporcionaron empleo a muchos.

Los primeros productos fabricados en Batavia (harina, hielo, madera, papel, piedra) encontraron mercados en Chicago. Conozca las empresas de Batavia.

Aprenda sobre algunos de los ciudadanos famosos de Batavia y algunos de los personajes famosos que dejaron su huella en esta ciudad en el río Fox.

El Museo Batavia Depot tiene muchas exhibiciones que profundizan en la rica historia de la ciudad. Aquí encontrará una lista de algunas de nuestras exhibiciones adicionales de trenes a escuelas.

Debemos preservar la rica historia de Batavia, Illinois, y el municipio de Batavia para el enriquecimiento y beneficio de las generaciones venideras. Para lograr esta tarea, se ha gastado una cantidad significativa de energía para reunir todo lo que se conoce sobre nuestro pasado. Esta será una tarea interminable a la que nos enfrentamos para llenar los vacíos.

Este sitio web será un medio para ayudarnos a lograr este objetivo al proporcionar una manera fácil para que otros ayuden a identificar personas desconocidas e información perdida. Comunicarse con nosotros para investigar el pasado y alertarnos sobre eventos que crean la historia del mañana será más fácil con la tecnología de hoy. Esperamos que disfrutes de esta experiencia y vuelvas a menudo.


Historia

En 1802, el condado de Genesee y la ciudad de Batavia eran lo mismo, abarcando gran parte del oeste de Nueva York. Durante las primeras décadas del siglo XIX, se formaron nuevos condados y se separaron de Genesee, y las ciudades se formaron y se separaron de Batavia. Hoy Batavia contiene dos gobiernos propios, así como la sede del gobierno del condado. Podemos explicar algo de nuestra historia observando el desarrollo de nuestras aldeas:

La ciudad de Batavia está ubicado en el extremo este de la ciudad. Ha habido una concentración de desarrollo allí desde 1802 cuando Joseph Ellicott seleccionó un lugar donde los senderos de Séneca se unían cerca de una curva en el arroyo Tonawanda para su oficina de tierras y su molino. Esta parte de Batavia se convirtió en una aldea en 1821 para tener protección contra incendios. En 1914, la Villa se convirtió en Ciudad. Hoy, la Ciudad tiene vecindarios deseables y más necesitados, innumerables negocios, muchas escuelas, iglesias, cementerios, organizaciones cívicas, actividades sociales, un hospital y un teatro.

Bushville se fundó cuando William H. y Louisa Post Bush llegaron a Batavia en 1806 y establecieron sus molinos a tres millas al oeste del pueblo. Con estas oportunidades de empleo, hubiera sido natural que la gente viniera a vivir a Bushville. Pronto, se estableció una escuela del distrito y la Iglesia Quaker Friends comenzó en 1875. Ahora los molinos se han ido, la iglesia se ha ido y la escuela es una casa privada. Bushville es un lugar donde la gente vive pero tiene pocos lugares para reunirse.

Esquinas de Daw y # 8217s se puede encontrar donde la Ruta 98 ​​se cruza con Batavia-Elba Townline Road. Hoy en día, muchas familias viven allí, pero desaparecieron Speyer & # 8217s General Store, la herrería, la oficina de correos y la escuela del Distrito No. 3, así como el negocio de guardería Nelson Bogue & # 8217s, que empleaba a casi 200 personas en la década de 1880. El cementerio Daw & # 8217s está ubicado al este de la Ruta 98 ​​y todavía está activo.

East Pembroke es una aldea fronteriza compartida por los pueblos de Batavia y Pembroke. Comenzó como un sitio de molino con desarrollo influenciado por el ferrocarril. Hoy hay iglesias, tiendas, una oficina de correos y una escuela en East Pembroke. Esta aldea todavía tiene lugares donde la gente puede reunirse.

West Batavia es donde la Ruta 33 se cruza con Wilkinson Road al sur y Hartshorn Road al norte. Alguna vez tuvo una estación de carga (estación Crofts), almacén general, oficina de correos y hotel. Hoy en día, el edificio de la estación de carga todavía existe, pero se ha trasladado y ya no sirve como estación de carga, ya que los trenes ya no paran en Batavia. El hotel permaneció en funcionamiento con diferentes propietarios hasta la década de 1990, cuando se incendió.

Newkirk o cinco esquinas, se encuentra en Bank Street Road, donde Batavia se convierte en Elba. Nombrado por uno de los primeros colonos, se necesita aprender más sobre Newkirk.

Asentamiento Putnam se encuentra en parte en Betania y recibió su nombre de los primeros colonos. El famoso autor, John Gardner, nació en la parte perteneciente a Betania, pero Batavia siempre lo reclama como hijo nativo (su tumba se encuentra en el cementerio de Grandview en la ciudad de Batavia).

Podemos ver que cada aldea atrajo a personas con intereses y objetivos comunes. Esos intereses y metas le dieron a cada lugar una personalidad y una historia. Pero cada uno siempre fue parte de la misma comunidad más grande. Los bátavos siempre se han mezclado & # 8212 trabajando juntos y compartiendo una historia más grande que la del vecindario o aldea. Hoy, nos quedamos con una ciudad que ha resistido cambios y tendencias. Puede que no crezcamos en tamaño y población, pero crecemos en experiencia y lecciones aprendidas.


Batavia tenía muchas tiendas familiares una vez

Los recuerdos tienen una forma de hacer que te deshagas de los años y vuelvas a los tiempos en que eras joven. La vida era sencilla y sin complicaciones entonces. No importa en qué década muchos de nosotros compartamos un recuerdo similar de una tienda de comestibles de la esquina en el condado de Genesee.

Todos eran un poco diferentes en tamaño pero llevaban los mismos artículos. Dependía de dónde viviera, y esto determinaba qué tienda se consideraba su tienda de comestibles. Hubo un tiempo en que había una tienda familiar en casi cada esquina.

Mis recuerdos se remontan a finales de la década de 1950, cuando estaba en la escuela primaria, y mis hermanos y yo cogíamos nuestro carro Red Flyer y caminábamos hasta la Rojo y blanco tienda en Ross Street.

Cargábamos el vagón con botellas de refrescos que podíamos devolver por dinero. Si tuviéramos 20 botellas, podríamos ganar 40 centavos, ¡y eso podría comprar una bolsa entera de dulces!

La emoción era cuando pedías ver la caja de caramelos de un centavo. Puede elegir entre muchas golosinas azucaradas como Chum Gum, Pixy Sticks, Tootsie Rolls, labios de cera, goma de mascar Bazooka y chupadores Safety Pop, por nombrar solo algunos. Por cinco centavos, también puedes comprar una barra de chocolate gigante.

¿Cuándo fue el nacimiento de las tiendas de mamá y papá? Un anuncio de una tienda de este tipo se remonta a 1841. El anuncio decía que G. Diamond tenía una tienda que vendía comestibles y licores. En 1871, la tienda de Dailey estaba ubicada en 28 y 30 Main St. En 1877, Charles G. Huggins tenía una tienda en 64 Main St. llamada Choice Groceries. Combs y Kerslake tenían un mercado de carne y una tienda de comestibles en 1889. Otra tienda, L.C. Lorish Store, estaba ubicada en 21-23 Jackson St. en 1890.

The Oriental Company en 43 Main St. vendía té, café y levadura en polvo. Había un mercado central de Jones en 5 Jackson St., J.S. Callahan Grocery en 26 Main St. y Kellogg Grocery en las calles Oak y West Main. La tienda Phelps estaba ubicada en 113 Main St. El edificio Flatiron Cash Grocery se trasladó de Pearl Street a otra tienda minorista en la misma calle.

En 1921, se abren cinco Market Basket Stores en Batavia, 103 Jackson St., 5 State St., 29 W. Main St., 500 E. Main St. y 440 Ellicott St.

Los hermanos Caito tenían una tienda en 56 Main St. vendían frutas y verduras. John S. Brown de 18 Main St. atendió a clientes desde 1890 hasta 1928. La tienda Casey Brothers en 118 Main St. fue la tienda de más larga duración. Estuvieron en el negocio durante 40 años.

Los directorios de la ciudad para 1939 muestran que había 25 tiendas familiares operando ese año. En 1940 había 23 tiendas abiertas. Las cifras aumentaron drásticamente en 1947 a 42 tiendas. En 1959 había 22 tiendas, y luego, en 1968, solo había 19 tiendas. En 1975 había 21 tiendas y en 1988 solo cinco. Lamentablemente, en 1995, solo quedaban dos tiendas.

Los nombres de las tiendas cambiaban a menudo, pero las ubicaciones permanecieron iguales durante muchos años. Un ejemplo sería la tienda de Oak Street. En 1939 se llamó Burch & # 39s. Más tarde se convirtió en Reinhardt & # 39s, luego en Short Stop.

¿Recuerda haber ido a una tienda en Washington Avenue en la que tuvo que bajar las escaleras hasta el sótano para llegar a la tienda? En 1947 era propiedad de Regina Murphy y se llamaba Downy & # 39s. Recuerdo la tienda cuando se la conocía como Quartley & # 39s. Guastaferro y Pelletteries eran dueños de una tienda en 103 Jackson en diferentes momentos. Johnston Food Store estaba ubicada en 106 W. Main St. Más tarde, esta tienda se llamó Corrigans.

En Main St., había Ashes Grocery y Peter & # 39s delicatessen. En la esquina de las calles Bank y North estaba Northside Grocery de Lambert. Ahí fue donde mi amiga Cathy y yo, en un día de nieve, caminamos en una tormenta de nieve para comprar tarjetas de los Beatles en la década de 1960.

Había dos tiendas en Ross Street: 13 Ross y 132 Ross. La última tienda cambió de manos muchas veces de John Lowe a Howard Lentz, Samuel Caito, Hart and Hart, Red and White, Cummings y luego a Say & # 39s Grocery. No puede olvidarse de Perk Red and White en la esquina de Hutchins y Ellicott. Scaffetta & # 39s estaba en la esquina de Maple y Evans Street.

Leo J. Happ tenía una tienda en Washington Avenue. Pappalardo & # 39 Estaba en la esquina de Otis y Ellicott. También debemos recordar a Sikorski & # 39s en Hutchins y Rubino & # 39s, Wandryksy el mercado de carne de Nick Abraham.

Recuerdo el mercado de carne de Bill en 208 Swan St. Como muchos otros, iba allí y compraba mi carne en los años 70. Bill le permitía cargar sus compras y su método de contabilidad era único. Usaba papel para envolver carne para registrar lo que los clientes compraban y debían. Cuando pagaste tu factura, tacharía tu nombre. Los propietarios anteriores fueron Casimer Krause y Edwin Kiebala.

La tienda de 162 Jackson también tenía muchos propietarios. Sara Brown y Charles McNall fueron propietarios de esta tienda en los años 60.

En la esquina de las calles Liberty y Ellicott había una tienda que tenía muchos propietarios. En 1937, Rose Maniace fue el propietario, luego cambió de manos y se llamó Bennett & # 39s Grocery. Más tarde se conoció como Pieo Grocers. Salvadore Marchese y más tarde los Riccobonos lo poseyeron durante muchos años. Otro buen recuerdo que tengo fue cuando fui allí cuando era niña y vi a mi padre comprar queso italiano para nuestras comidas dominicales. Ahora conocido como Southside Deli, ha sido un hito en esta área durante muchos años.

Los hermanos Marchese siempre estuvieron asociados con el negocio de los comestibles y sus nombres se remontan a 1925. También eran dueños de National Food Company, Big M Store y Marchese Food Land.

La única tienda que fue una constante fue Granger and Company. Ese era el edificio alto ubicado en 17-23 Evans St. Aquí era donde la mayoría de estas tiendas familiares compraban los alimentos para vender. Granger & # 39s era una tienda de comestibles al por mayor y servía a pequeñas tiendas de comestibles y restaurantes. Inicialmente era un molino donde se hacía harina y además contaba con dos rotondas en la propiedad.

Hoy, la última casa circular es una oficina de Atención Primaria de Medicina UR.

Al igual que con el nacimiento de la tienda familiar, también tenemos sus muertes. Uno a uno, estos pequeños hitos iban cerrando sus puertas llevándose consigo los recuerdos de establecimientos familiares. Inevitablemente, las grandes tiendas llegaron a Batavia. Loblaws, Super Duper, Star Market, Jubilee y Tops fueron los grandes nombres en las tiendas de comestibles.

Hoy tenemos Tops Friendly Market, Save-a-Lot y Aldi para hacer las compras. Todavía tenemos tiendas de esquina, pero los supermercados más grandes suelen ser dueños de ellas, no de familias individuales.

Me inspiré para escribir esta historia sobre las primeras tiendas porque mi suegro trabajó en Granger & # 39s durante 47 años. Sabía dónde estaban ubicadas todas las tiendas familiares y todos los antiguos propietarios por su nombre. Tenía historias maravillosas para acompañar cada tienda. Ojalá las hubiera escrito todas.

Este artículo está dedicado a Henry F. Starowitz Sr., el comerciante mayorista que mantenía los estantes de las tiendas familiares llenos de comestibles.

Tenga en cuenta que este artículo solo contiene los nombres de las tiendas para los años: 1939, `40,` 47, `59,` 61, `68,` 75, `88,` 95 y 2000. Esto es solo una muestra de las tiendas familiares que estaban en Batavia. Sé que todas las aldeas, pueblos y ciudades del condado de Genesee también tienen sus recuerdos de tiendas familiares.

Este artículo es de mi libro & # 34Back In the Day, Snapshots of Local History, The Way I See it. & # 34

Fotos del Departamento de Historia del condado de Genesee y del Museo Holland Land Office.

Nota del editor: se han realizado pequeños cambios para reimprimir este artículo.


  • Nota del editor: este artículo es parte de una serie semanal sobre la asombrosa historia del condado de Kane. El artículo de Today & # 8217s analiza la historia de la Sociedad Histórica de Batavia, que se acerca al 61 aniversario de su primera reunión organizativa, celebrada el 17 de enero de 1960.

Aunque hubo un intento de iniciar una sociedad histórica ya en 1911, la sociedad como es hoy comenzó el 17 de noviembre de 1959, cuando 22 hombres y mujeres se reunieron para discutir la preservación de la historia de Batavia.

John Gustafson, coleccionista y cronista de hechos y personas del pasado, presidió la reunión. Raymond Patzer, Martha Wood y Robert Glidden fueron designados para redactar una constitución, nombrar oficiales, preparar una lista de miembros fundadores y considerar la posibilidad de establecer un museo.

Se llevó a cabo una reunión organizativa el 17 de enero de 1960 en la Iglesia Congregacional con 45 miembros fundadores presentes. El mes siguiente se llevó a cabo una reunión en la Primera Iglesia Bautista con 110 miembros presentes.

Al final del año, la sociedad tenía 240 miembros fundadores. Hoy hay más de 550 miembros.

A través de la cooperación del Distrito de parques de Batavia y la sociedad, el Depot Museum se mantiene donde los artefactos recolectados desde 1960 se conservan, almacenan y exhiben.

En consonancia con su misión, uno de los proyectos en marcha de la sociedad es la pavimentación de edificios, que se remonta a 100 años o más. La primera placa se otorgó en 1961 en 229 East Wilson St.

La sociedad ha recopilado muchos archivos en papel, libros y fotografías que registran la historia de la ciudad y sus familias. Una adquisición importante es una colección de 160 cajas de registros judiciales antiguos del condado de Kane. Especialmente útiles para quienes realizan investigaciones sobre la familia, han proporcionado respuestas a muchas preguntas históricas esquivas.

Todos estos documentos y fotografías están disponibles para su estudio público en el Centro de Investigación Gustafson que abrió en octubre de 2000.

Un proyecto reciente patrocinado por la sociedad es la colocación de 18 placas históricas a lo largo del Riverwalk. Estos contienen imágenes que muestran lo que el espectador habría visto desde ese lugar hace muchos años. Otros explican los molinos de viento restaurados a lo largo del camino.

LA MISIÓN DE LA SOCIEDAD HISTÓRICA DE BATAVIA

La misión de la sociedad, tal como se determinó en 1960, sigue siendo válida hoy.


Casi desde sus inicios, Batavia fue una ciudad industrial. Conozca las industrias que pusieron a Batavia en el mapa.

Los primeros productos fabricados en Batavia (harina, hielo, madera, papel, piedra) encontraron mercados en Chicago. Conozca las empresas que ayudaron a construir la ciudad.

Obtenga más información sobre los famosos bátavos y las personas famosas que han formado parte de Batavia.

El museo ofrece muchas exhibiciones diferentes a nuestros visitantes. Vea qué más tiene que ofrecer el Museo Depot.

El interior del Depot se conserva tal como se veía cuando los pasajeros se detenían en la ventana para buscar información o comprar un boleto para un viaje a una ciudad cercana.

La historia del ferrocarril de Batavia cobra vida en una exhibición permanente sobre Chicago, Burlington & amp Quincy Railroad (est. 1850), Chicago & amp North Western Railroad (est. 1872) y Chicago, Aurora & amp Elgin Electric Line (est. 1902). Tres líneas de ferrocarril prestaron servicio de carga y pasajeros de Batavia hasta mediados de la década de 1900, cuando el automóvil se convirtió en el medio de transporte preferido. Se exhiben muchos artefactos ferroviarios, fotografías y oficinas de venta de boletos. Una sección detallada sobre el sistema de telégrafo y su papel en la historia del ferrocarril incluye llaves de telégrafo en vivo donde los visitantes pueden intentar enviar mensajes usando el código Morse.

Este vagón de tren de Chicago, Burlington y Quincy Railroad # 14662 se construyó en las tiendas Aurora en 1907 y se retiró en 1973. Se trasladó al campus del museo en 1974, se abrió para su visualización en 1994 con exhibiciones sobre la forma en que los hombres vivían en la carretera. . Para obtener más información sobre esta vida, consulte Caboose.

En octubre de 1995, un pequeño tanque de agua fabricado por la Compañía de Bombas y Motores de Viento de los Estados Unidos fue trasladado de una granja en Elburn al sitio del museo. Tiene 10 pies de alto y 8 pies de ancho. Estos tanques fueron diseñados para uso agrícola y recibieron agua bombeada desde un molino de viento a través de un tubo vertical debajo de la estructura. Se colocaron tanques similares a lo largo de las vías del tren para que los primeros trenes tuvieran una fuente de agua para producir vapor para hacer funcionar sus locomotoras.

La cama y el tocador que se exhiben en la Sala Lincoln pertenecen al dormitorio al que se asignó a Mary Todd Lincoln, esposa del presidente asesinado, cuando fue paciente en Bellevue Place del 20 de mayo al 11 de septiembre de 1875. Otras piezas del período completa la habitación. Para obtener más información sobre la estadía de la Sra. Lincoln & # 8217 en Batavia, consulte Sra. Lincoln y Bellevue Place.

Casi todos los elementos de esta sala estaban en la casa de John VanNortwick o sus descendientes en Batavia. La sala se abrió para su visualización en 1992. Véase también VanNortwick Industrial Empire.

Una estatua de tamaño natural de un indio de Early Woodlands sorprende a muchos visitantes mientras descienden las escaleras hacia la exhibición a nivel de amantes titulada Little Town in a Big Woods. Varias tribus indígenas habitaron Illinois antes de que se convirtiera en estado. Para 1818, cuando el área ganó la condición de estado, la mayoría de los nativos americanos se habían mudado. Cuatro tribus permanecieron en el norte de Illinois. Uno de ellos, los Pottawatomies, tenían un campamento al sur de Batavia y otro campamento a varias millas al oeste. Durante la Guerra de Black Hawk, el Jefe Black Hawk trató de unir a estos nativos americanos contra los colonos blancos. Los jefes de Pottawatomie, Waubonsie y Shabbona, convencieron a su tribu de ponerse del lado de los blancos.

Los jefes y sus seguidores todavía estaban en el área cuando Christopher Payne, el primer colono, llegó a Batavia. Eran amistosos con los colonos e incluso les habían advertido de los ataques de otras tribus durante la guerra. Archibald Clybourne y C. B. Dodson construyeron un puesto comercial al sur de Batavia y comerciaron con los nativos americanos allí. Dodson recibió un contrato del gobierno federal para escoltar a los nativos restantes al oeste del río Mississippi después de que terminó la guerra. Fueron aunque a regañadientes.

Christopher Payne fue el primer colono en Batavia y el condado de Kane. Esta pantalla muestra cómo podría haber sido el interior de su cabina de 14 x 16 pies. Para obtener más información sobre Payne, consulte Christopher Payne.

Muchos inmigrantes de ascendencia sueca llegaron a Batavia en la década de 1870. Ver también inmigrantes.

Hubo hasta diez canteras operando en Batavia entre la década de 1840 y principios de la de 1900, proporcionando trabajo para muchos inmigrantes de todo el mundo y piedra para varios proyectos de construcción en el norte de Illinois. Para obtener más información sobre las canteras, consulte Industria de las canteras.

Newton Wagon Company fue la primera industria importante establecida en Batavia. Se convirtió en la Batavia Body Company que cerró en 1973.

El vagón en exhibición pertenecía a Feldott Farm Company en East Wilson Street. Véase también Newton Wagon Company.

Los vendedores llevaban muestras de molinos de viento mientras recorrían el oeste en tren, carreta y luego camiones, visitaban a los agricultores y ensalzaban las virtudes de los molinos de viento fabricados en Batavia. El vendedor tomó un pedido y lo telegrafió de regreso a Batavia. Una vez fabricado el molino, se envió en piezas por tren al cliente. Tendría que ser ensamblado en la tierra del granjero.

Una sala lateral en la exhibición del nivel inferior contiene una galería de fotografías de la antigua Batavia.

William Coffin construyó el primer banco en Batavia en 1856. Un directorio de 1857 muestra que el banco se llamaba Batavia Bank y estaba ubicado en First Street cerca de Batavia Avenue. Más tarde, el banco se trasladó a su casa en South Batavia Avenue. Este & # 8220shed & # 8221 en Coffin & # 8217s patio trasero contenía la oficina del banco, pero la caja fuerte estaba en el sótano de su casa. Coffin vendió el banco en 1880. Ahora llamado Coffin Bank, se colocó justo al norte del Museo Depot en 1990. En su interior se muestran la historia y los artefactos bancarios locales. Un diorama en la exhibición muestra la casa de Coffin & # 8217 con el banco en el patio.

El Gunzenhauser / Smith Gazebo fue donado al Park District en 1988 y se trasladó a un sitio junto al Depot Museum. Ahora está justo afuera de la entrada del Centro de Investigación Gustafson. El mirador con techo de cobre se alzaba en una colina con vistas a la avenida North Batavia y al río Fox. Fue entregado al museo por un desarrollador que despejó el terreno para hacer espacio para construir una casa. El edificio se inauguró en 1990. Se cree que la estructura fue importada de Alemania. La leyenda dice que al Sr. Gunzenhauser le gustaba tocar su violín más de lo que a su esposa le gustaba escucharlo, así que adquirió la glorieta para tener un lugar para disfrutar de su música. La Sra. Gunzenhauser también prefirió que fume sus puros en la glorieta en lugar de en su casa.

Los molinos de viento fabricados originalmente en las fábricas de Batavia y # 8217 han sido encontrados y devueltos y colocados a lo largo del Riverwalk en el centro de Batavia. Vea los molinos de viento a lo largo del Riverwalk.


Conducir para satisfacer las necesidades de nuestros clientes

Oportunidades adicionales a mediados de la década de 1970

Batavia Enterprises ha diversificado su cartera a lo largo de los años. Larry comenzó a buscar oportunidades adicionales a mediados de la década de 1970 y compró el antiguo edificio Dukane en la Ruta 64 en St. Charles. Este histórico edificio de Dukane, anteriormente Operadio Manufacturing y Globe Music Co., que fabricaba banjos y radios, ahora es un edificio industrial y de oficinas para múltiples inquilinos conocido como Cedar Avenue Business Center con suites distintivas para profesionales que reflejan el carácter de los orígenes creativos de los edificios. . La siguiente compra de Larry fue una nueva instalación industrial en West Chicago frente al aeropuerto del condado de DuPage. Hoy, este edificio es el hogar de varios de nuestros antiguos clientes. Con cada incorporación a la cartera, nos esforzamos por trabajar con los propietarios de empresas en cada categoría del mercado (industrial, comercial, minorista y residencial) para satisfacer sus necesidades inmobiliarias para que puedan centrarse en su negocio.

Años de experiencia combinada

Corredores de bienes raíces con licencia en casa

Pies cuadrados de propiedad administrada

Transacciones completadas en 2020


Historia local

Le invitamos a utilizar la colección de Historia / Genealogía local siempre que la biblioteca esté abierta. Los bibliotecarios de referencia siempre están disponibles para ayudar. No es necesario programar una cita.

Consultas de genealogía se llevan a cabo los jueves de 1:30 pm a 4:30 pm. Un bibliotecario trabajará con usted uno a uno para ayudarlo con su investigación genealógica y lo asistirá en el uso de los recursos de la biblioteca. Envíe un correo electrónico o llame (585-343-9550 x1502) a la biblioteca para programar una cita. Las personas sin cita también son bienvenidas.

Nuestra colección de historia local se centra principalmente en el condado de Genesee , ubicado en el corazón del oeste de Nueva York. Hay información limitada disponible para otras áreas.

The library owns many titles that may be helpful in your research. Some selected titles may be of special interest. A listing of the library holdings can be found by checking the library's catalog.

The local genealogy group, the Genesee Area Genealogists, holds monthly meetings open to all those interested in genealogical research.

AncestryLibrary.com is available within the library, but not remotely due to licensing restrictions. Portions of Ancestry.com pertaining to New York are free to NY state residents, even outside the library (this access requires a free Ancestry.com New York account you will have free access only to the records available through Ancestry.com New York, not to the entire Ancestry database).

FamilySearch -- The library has Affiliate Library designation, giving patrons greater and more convenient access to the wealth of genealogical resources available through FamilySearch. It's the world’s largest repository of genealogical records and manages the famous Family History Library in Salt Lake City, Utah. It has amassed billions of birth, marriage, death, census, land, and court records of genealogical significance from over 130 countries.

HeritageQuest offers over 48000 family and local histories, federal census listings (1790-1940), PERSI (the Periodical Source Index), Revolutionary War Pension and Bounty Land Warrant Application Files, and Freedman's Bank Records. The database is available from home with your library card barcode, and within the library automatically.

Richmond Memorial Library holds copies of local newspapers on microfilm. Images can be printed or saved digitally to a flash drive. Please contact the library for more information.

Batavia Daily News Subject Index 1822-1997 (PDF) - This indexing was done by Ruth McEvoy, former historian for the city of Batavia. This is a large file of 2669 pages and is best searched using the free Adobe Acrobat Reader's Find function (Ctrl F) other PDF readers may not work properly. You can also browse the index's original 29 sections.

Local Index (PDF) - Listings from early newspapers, cemetery records, military records, and other miscellaneous records for Genesee County, NY. The index is not complete. Copies of the newspapers are available at the library. You can also browse by section: A-F | G-L | M-P | Q-S | T-Z

Daily Morning News (full text) - 1878-1879, published in Batavia, NY.

Batavia Daily News (full text) - 1880-1909, many issues missing.

Daily News (full text) - 1882-1923, part of 1965, published in Batavia, NY.

Obits Archive - Index to obituaries in the "Batavia Daily News," March 2000 through the present. This is only an index. Microfilm of the newspaper is available at the library.

LeRoy Obituaries - Index to obituaries that primarily appeared in the LeRoy Gazette newspaper.

3_Feb_1829 , 21 Apr 1829 , 12_May_1829 , 9_Jun_1829 , 16_Jun_1829 , 30_Jun_1829 , 7_Jul_1829 , 14_Jul_1829 , 18_Aug_1829 , 25_Aug_1829 , 1_Sep_1829 , 22_Sep_1829 , 27_Oct_1829 , 29_Oct_1829 , 10_Nov_1829 , 24_Nov_1829 , 1_Dec_1829 , 15_Dec_1829 , 22_Dec_1829
Also available at the library are issues for: 14 Apr 1829, 28 Apr 1829, 5 May 1829, 21 Jul 1829, 28 Jul 1829, 11 Aug 1829, 15 Sep 1829, 29 Sep 1829, 13 Oct 1829, 3 Nov 1829, 17 Nov 1829, 8 Dec 1829, 22 Dec 1829.

People's Press - 1825-1826 index to The People's Press newspaper, published in Batavia, NY.

Spirit of the Times - 1830-1845 index to The Spirit of the Times newspaper, published in Batavia, NY.

NYS Historic Newspapers Project - Provides free online access to a wide range of newspapers chosen to reflect New York's unique history.

New York State Newspaper Project - Check to see what newspapers are owned at the New York State Library and throughout the State. Microfilmed papers in Albany are available through interlibrary loan at your local library.

Fulton History - Contains over 34,000,000 indexed New York State historical newspaper pages. Coverage includes central and western New York. Genesee County newspapers included are:

  • Republican Advocate, 1822-1876
  • Progressive Batavian, 1868-1895
  • Spirit of the Times, 1825-1901
  • Batavian, 1895-1897
  • Genesee County Herald, 1857-1861
  • Morning Call, 1881-1882
  • Genesee Weekly Democrat, 1857-1859
  • Batavia Daily News, 1878-1922

Newspaper Abstracts - A volunteer project with more than 53,000 pages of abstracts and extracts from newspapers.

Statue of Liberty-Ellis Island Foundation - The Ellis Island site gives name, age, date of entry into the United States, and last residence for those processed through Ellis Island. Ellis Island did not open until 1892.

Castle Garden - America's first official immigration center. Records cover the years 1830 through 1892.

Immigrant Ships Transcribers Guild - More than 14,000 passenger manifests from ports around the country.

National Archives Passenger Arrival Records Online - Includes New York arrival of Irish Famine immigrants, Germans to America passenger data file, Italians to America, and more.

Immigrant Ancestors Project - Sponsored by the Center for Family History and Genealogy at Brigham Young University, uses emigration registers to locate information about the birthplaces of immigrants in their native countries.

A One-Step Portal for On-Line Genealogy - Steve Morse provides alternate ways to search some of the most popular genealogy websites, including Ellis Island and Castle Garden.

  • Births in NY state outside of NYC, 1881-1942
  • Marriages in NY state outside of NYC, 1880-2016
  • Deaths in Albany, 1880-1915
  • Deaths in Buffalo, 1852-1944
  • Deaths in Yonkers, 1880-1915
  • Deaths in NY State outside of NYC, 1880-1956

Vital Records - Addresses, prices, and availability of birth, marriage, and death records in the 50 states.

Byron Cemetery , Byron, NY

LeRoy Obituaries - Index to obituaries and death notices that appeared in the LeRoy Gazette newspaper.

St. Joseph's Cemetery , Batavia, NY
The information in this record comes from the burial book that the priests kept. Records begin in 1853 and continue through roughly 1910.

Additional information on burials in St. Joseph's Cemetery , Batavia, NY
The information in this record comes from the burial book that the priests kept. Records begin in 1853 and continue through roughly 1910.

Billion Graves - Includes GPS coordinates, excludes pictures.

Find a Grave - Search millions of grave records.

Interment.net - A free online library of burial records from thousands of cemeteries across the world.

Nationwide Gravesite Locator - Search for the burial location of veterans (all those with a veteran's marker on their grave, not only those in military cemeteries).

HeritageQuest offers 1790-1930 federal census listings. HeritageQuest is available from home with a borrower's card from Richmond Memorial Library. In-library usage is available to all.

Richmond Memorial Library provides access to AncestryLibrary.com within the library.

History of Batavia 1801 to 2015 -- A large work by City of Batavia Historian Larry Barnes. This PDF is best searched using the free Adobe Acrobat Reader's Find function (Ctrl F) other PDF readers may not work properly.

  • January 1876
  • February 1876
  • March 1876
  • April 1876
  • May 1876
  • June 1876
  • July 1876

Genesee County is located in the heart of western New York. Nicknamed the "Mother of Counties," it originally encompassed an area stretching from Lake Ontario on the north to the Pennsylvania state line in the south and from the Genesee River in the east to Lake Erie on the west.

The local genealogy group, the Genesee Area Genealogists, holds monthly meetings open to all those interested in genealogical research.

Genesee County History Dept. -- A good place to start if what you're looking for is not covered below.

Genesee County Home/Poorhouse - Records and information on the Genesee County Home and Poorhouse.

Local Index (PDF) - Listings from early newspapers, cemetery records, military records, and other miscellaneous records for Genesee County, NY. The index is not complete. Copies of the newspapers are available at the library. You can also browse by section: A-F | G-L | M-P | Q-S | T-Z

1909 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Bergen East Pembroke Elba LeRoy Oakfield Pavilion

1913 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Alabama Byron East Pembroke Elba Oakfield Stafford

1929 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Bergen Byron Corfu Darien East Pembroke Elba
Leroy Oakfield Yellow Pages

1938-1939 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Bergen Byron Corfu Darien East Pembroke Elba
Leroy Oakfield Yellow Pages

1939-1940 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Byron Corfu East Pembroke Elba
Oakfield Yellow Pages

1940 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Byron Corfu Darien East Pembroke
Elba Oakfield Yellow Pages

1941 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Byron Corfu Darien East Pembroke
Elba Oakfield Yellow Pages

1942 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Byron Corfu Darien East Pembroke
Elba Oakfield Yellow Pages

1943 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Byron Corfu Darien East Pembroke
Elba Oakfield Yellow Pages

1944-1945 Telephone Directory
Batavia A-E F-L M-S T-Z
Attica Byron Corfu Darien East Pembroke
Elba Oakfield Yellow Pages


Ver el vídeo: The Batavia: Episode 1 - Storms and Mutiny (Diciembre 2021).