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Ray K.Edwards APD-96 - Historia

Ray K.Edwards APD-96 - Historia

Ray K. Edwards APD-96

Ray K. Edwards

(APD-96: dp. 2,130 (f.); 1. 306'0 "; b. 37'0"; dr. 12'7 "; s.23 k .; cpl. 201, tr. 162; a. 1 5 ", 6 40 mm., 6 20 mm., 2 dct .; cl.Crosley)

Ray K. Edwards (DE-237) fue depositado el 1 de diciembre de 1943 por el Charleston Navy Yard, Charleston, Carolina del Sur, inaugurado el 19 de febrero de 1944; patrocinado por la Sra. Lena M. Edwards; reclasificado APD-96 el 17 de julio de 1944, y comisionado el 11 de junio de 1945, el teniente Caldwell R. Keyser al mando.

Después del shakedown en Guantánamo, Ray K. Edwards navegó hacia el Pacífico, llegando a San Diego el 21 de agosto y a Pearl Harbor el 12 de septiembre. Allí se convirtió en el buque insignia de la División de Transporte 104. Partió de Pearl el 14 de septiembre hacia Eniwetok y Okinawa, de donde partió a Japón. Navegó a través de Bungo Suido y ancló en Fukuru Wan, el 8 de octubre, para reponer los dragaminas, LST y LCI asignados a esa zona. Permaneció en Japón hasta finales de 1945.

De regreso a los Estados Unidos, Ray K. Edwards transitó por el Canal de Panamá el 24 de abril de 1946 y, después de períodos de ingreso en Boston, Jaeksonville y Charieston, fue remolcada a Mayport, Florida, donde llegó el 13 de agosto de 1946. Desarmado 30 Agosto de 1946 y atracado en Green Cove Springs, Florida, fue eliminada de la lista de la Marina el 1 de junio de 1960 y vendida el 15 de junio de 1961 a Diamond Manufacturing Co., Georgia.