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8 de agosto de 1941

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Agosto

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Frente Oriental

Fuertes combates alrededor de Smolensk, el lago Ladoga y en Ucrania

La batalla de Roslavl termina con la victoria alemana y la captura de 38.000 prisioneros rusos

Guerra en el aire

La RAF realiza incursiones nocturnas en Kiel y Hamburgo



Cronología de las luces de campo de Wrigley

24 de mayo de 1935:
Los Filis de Filadelfia, los Rojos de Cincinnati y la multitud de 20,422 fanáticos se sentaron pacientemente en la oscuridad de Crosley Field. Era el primer juego nocturno de béisbol, y tanto los equipos como los fanáticos esperaron mientras el presidente Franklin Deleanor Roosevelt presidía el juego a unas 400 millas de distancia en su escritorio en la Casa Blanca. Con un movimiento de muñeca, FDR encendió una tecla de telégrafo de oro que le indicaba a su hombre en Cincinnati que encendiera las luces. Y con ese pequeño gesto, las farolas 632 Mazda abrieron el césped para jugar a la pelota por primera vez por la noche.

Julio de 1941:
En asignación de P.K. Wrigley, Bill Veeck fue enviado a Milwaukee para investigar una nueva técnica de iluminación, posiblemente para Wrigley Field. La nueva idea empleaba un sistema hidráulico en el que las luces se podían subir y bajar de forma & # 8220 telescópica & # 8221. El costo del equipo era de $ 70.000 & # 8212 mucho más de lo que Wrigley pretendía pagar.

Otoño de 1941:
Wrigley ordenó que se instalaran estándares de iluminación para el parque en febrero o marzo de 1942. El material para las luces se almacenó debajo de las gradas en Wrigley. Los Cachorros ensamblaron el acero, el cable, los reflectores y el equipo eléctrico para el sistema de iluminación más moderno del béisbol y lo trasladaron al almacén a fines de noviembre.

Las luces no fueron diseñadas para & # 8220true & # 8221 juegos nocturnos. En cambio, Wrigley deseaba programar algunos juegos crepusculares, a partir de las 6 p.m. Los juegos del crepúsculo permitirían a los clientes asistir a un juego después del trabajo y al mismo tiempo garantizarían que el vecindario se estableciera para que los residentes pudieran disfrutar de una noche de descanso. Como tal, los Cachorros y el Ayuntamiento acordaron una ordenanza que prohibía una entrada que comenzara después de las 8:00 p.m.

8 de diciembre de 1941:
Un día después de que los japoneses atacaran Pearl Harbor, Wrigley donó las 165 toneladas de acero para los estándares ligeros al esfuerzo de guerra de Estados Unidos. Más tarde, cuando el presidente Franklin Roosevelt solicitó más juegos nocturnos de béisbol, los Cachorros consideraron el uso de postes de madera y equipo de segunda mano para montar una iluminación útil, pero no hermosa, para Wrigley.

Los Cachorros eventualmente presentarían planes para la iluminación al menos tres veces, pero esos planes fueron rechazados por la Junta de Producción de Guerra.

Extraído de Chicago Tribune, 21 de enero de 1942:

Los Cachorros pueden jugar béisbol nocturno & # 8220 en casa & # 8221 la próxima temporada, pero su hogar para tales eventos sería Comiskey Park, domicilio de los White Sox. Este esquema, aún en la etapa inicial, fue desarrollado ayer por James Gallagher, gerente general de Cubs & # 8217, quien al mismo tiempo reveló que se habían otorgado contratos para una planta de iluminación de campo de Wrigley, pero que se habían renunciado a los derechos del material. en nombre de la defensa nacional.

Al hacer el anuncio, Gallagher explicó que le dolía pensar en alejarse del campo de Wrigley incluso por algunos juegos, de hecho, que no es un adicto al béisbol nocturno, pero que si el presidente Roosevelt, como lo indica su carta al comisionado K.M. Landis, favorece la expansión del programa después de la cena durante el período de guerra, los Cubs están más que ansiosos por unirse al desfile.

La planta de iluminación de campo de Wrigley, en la que se habían realizado trabajos preliminares, debía costar aproximadamente $ 155,000 y debía estar terminada para el próximo mes de abril. Las especificaciones requerían 165 toneladas de acero, 35,000 pies de alambre de cobre y 800 reflectores de aluminio. Las luces debían agruparse en seis torres, dos en el jardín y las otras en la tribuna.

Chicago Tribune, 13 de febrero de 1942:


Es hora de comprar | Agosto de 1941

Las estaciones de televisión del Golfo Pérsico transmiten un video de la aerolínea con sede en Norfolk Eisenhower cruzando el Canal de Suez y navegando hacia el Mar Rojo. El Pentágono no confirmó que el Ike se estaba moviendo hacia el Golfo Pérsico. Las actividades en las instalaciones militares estadounidenses en Hampton Roads y en todo el mundo han aumentado desde la invasión de Kuwait por Irak a principios de semana. Cuarenta y ocho aviones de combate F-15 partieron de la Base de la Fuerza Aérea de Langley en Hampton rumbo a Arabia Saudita, a los que se unieron cientos de personal de mantenimiento. El acorazado Wisconsin retrasó su salida de Norfolk para poder cargar más misiles de crucero Tomahawk y Harpoon. El Wisconsin no puede disparar sus cañones de 16 pulgadas como resultado de la explosión del año pasado a bordo del acorazado Iowa, pero los funcionarios de la Marina afirman que, de ser necesario, la prohibición podría modificarse rápidamente.

Después de 20 años de planificación y discusión, se abre una sección de una milla del proyecto Western Freeway de $ 40 millones en Portsmouth. La parte completa se extiende desde Cedar Lane hasta Towne Point Road. En última instancia, la autopista transportará 64,600 vehículos diarios entre la Interestatal 664 y Midtown Tunnel.

Las playas municipales a lo largo de la Bahía de Chesapeake en Norfolk desde Community Beach cerca de Chesapeake Boulevard hasta West Ocean View Avenue están cerradas mientras los funcionarios de salud examinan muestras del agua en busca de lo que al principio se cree que es un derrame de aguas residuales. Las pruebas iniciales no indican una contaminación de aguas residuales, pero los funcionarios no pueden identificar el misterioso contaminante que provocó el cierre de la playa. La posibilidad de una "marea roja" se considera culpable, pero no se descarta definitivamente. A principios de semana, la Marina informó que varios miles de galones de aguas residuales sin tratar se derramaron en Little Creek en la Base Anfibia de Little Creek, aproximadamente a una milla de la playa de Ocean View.


Los Beatles disparan la foto para su Abbey Road la portada del álbum en el cruce de peatones frente a los estudios de Abbey Road, donde están grabando. Los fanáticos encuentran muchas pistas anidadas en la toma de los cuatro miembros de la banda caminando con paso firme por la calle, lo que alimenta los rumores de que Paul McCartney está muerto.

1992 Como telonero de Guns N 'Roses en un show en Montreal, James Hetfield de Metallica es herido por la pirotecnia, que quema todo el lado izquierdo de su cuerpo. Metallica no puede continuar, y Guns N 'Roses interrumpió su presentación después de solo 15 minutos cuando Axl Rose abandona el escenario, molesto por problemas con el monitor. Casi se produce un motín en el Estadio Olímpico, ya que los fanáticos no están contentos.

1988 N.W.A., con Dr. Dre y Easy-E, lanza el clásico de Gangsta Rap Directamente de Compton, que recibe mucha atención por su canción "F - k Tha Police".

1980 El musical de fantasía Xanadu, protagonizada por Olivia Newton-John y Gene Kelly, debuta con críticas mordaces ("En una palabra, Xana-don't") e inspira los premios Golden Raspberry a las peores películas del año. Pero tiene una banda sonora increíble gracias a "Magic". Más

1975 Hank Williams Jr. casi se encuentra con su perdición cuando cae 500 pies por la montaña Ajax en Montana. Sobrevive, pero con algunas cicatrices faciales que a menudo se cubre con sombrero, barba y gafas de sol.

1970 Disfrutando de algunas bebidas en un bar cercano antes de su concierto en el Capitol Theatre en Port Chester, Nueva York, Janis Joplin escribe la canción "Mercedes Benz", que canta esa noche. Joplin hace solo un espectáculo más antes de su muerte.


Bob Smith, fue un médico y cirujano estadounidense que cofundó Alcohólicos Anónimos. Nació el 8 de agosto de 1879. Su programa de 12 pasos ha ayudado a muchas personas a lo largo de los años.

Hoy, 8 de agosto es Día Nacional del Calabacín Y Ponga un poco de calabacín en la noche del porche de su vecino!

Arriba, hay un calabacín de 14 "que obtuve de mi jardín este año. & # Xa0 No lo había visto en una de mis plantas de calabacín, ¡y se hizo mucho más grande que el resto de ellas! Le di la mitad a mi hijo y su esposa, y yo hice unos chips de calabacín en la parrilla con parte de la mitad que guardé. & # xa0Eran geniales, pero la próxima vez, los cortaré un poco más gruesos. Ralle el resto y lo congelé en Incrementos de 1 taza que se pueden sacar y agregar a sopas y salsas para espaguetis, etc., según lo necesite.

¡Es muy fácil cultivar tu propia comida! ¡Compré plantas orgánicas por $ 2.50 cada una en Whole Foods y ya me han ahorrado tanto dinero! Además, ¡no hay nada mejor que recoger verduras y usarlas el mismo día para tu comida!

Estas son algunas de las recetas de Kerry que usan calabacín: (los enlaces van a su sitio web sobre hábitos de dieta saludable:


Considerando: Historias de la Casa del Pueblo

El término tolva, utilizado para describir el acto de saltar, data del siglo XIV. Un siglo después, evolucionó para referirse al contenedor de entrada de una máquina de granos, ya que el grano “saltaba” mientras se vertía en el contenedor. A partir de ahí, la conexión entre la máquina de granos y la elaboración de leyes es comprensible. La tolva representa la fase inicial del viaje de un proyecto de ley hacia el refinamiento, o el paso final, al igual que el grano cuando se procesa en harina. La apropiación del término tolva encaja perfectamente en el contexto de una sociedad agraria, y los legisladores estadounidenses de los siglos XIX y XX, un porcentaje significativo de los cuales tenían antecedentes agrícolas, probablemente podrían haber apreciado la analogía entre granos y billetes.

Las metáforas de cereales / legislación se esparcen por todo el Registro del Congreso. "Vamos a poner fin a tirar cada molienda legislativa en la tolva de apropiación", dijo el Representante John Hanna de Indiana en 1879, "para ser molidos por el uso de rebabas y mal adaptados y mal ajustados a los propósitos de la legislación general . " Sobre la legislación sobre la Comisión del Canal Ístmico (luego responsable del control de la Zona del Canal de Panamá), el Representante Francis Newlands de Nevada comentó en 1900, “Se requiere una cierta cantidad de fuerza bruta para poner este proyecto de ley en la tolva legislativa. Cuando salga de la tolva dentro de nueve meses, ya que tomará ese tiempo, esperamos que sea un producto perfeccionado ".

Sin embargo, en la década de 1920, los miembros de la Cámara comenzaron a referirse a una "tolva" física. La primera referencia conocida en el Registro del Congreso vino del Representante Thomas Lindsay Blanton de Texas en 1924. “Bueno, me enteré de que mi buen amigo de Mississippi [Sr. Collier] acaba de caer esta tarde en la tolva, donde se presentan los proyectos de ley de la Cámara, su proyecto de ley para construir un edificio de oficinas de correos de $ 250,000 en Jackson, Mississippi ".

Después de eso, se hizo común que los Representantes mencionen el hopper. Sin embargo, no hay una indicación clara en los muchos volúmenes de los precedentes de la Cámara sobre cuándo se estableció exactamente el término. Pero la naturaleza proteica de la entrada del hopper en el lenguaje legislativo se puede resumir en una línea de Los precedentes de Cannon. “Es evidente, por lo tanto, que la introducción o presentación de proyectos de ley y resoluciones se rige en algunos casos por la práctica de la Cámara más que por una regla expresa”.


Renunciar o ser acusado

El Comité Judicial de la Cámara de Representantes presentó a Nixon tres artículos de acusación. Lo encontraron culpable de obstrucción a la justicia, abuso de los poderes presidenciales y obstaculización del proceso de acusación. Nixon sabía que tenía que hacer algo, así que el 30 de julio finalmente lanzó las cintas de Watergate. El 5 de agosto, se dieron a conocer al público las transcripciones de las grabaciones, incluida una grabación de Nixon ordenando al FBI que detuviera la investigación.

Tres días después, el 8 de agosto, Nixon abordó públicamente su renuncia. En su discurso solemne desde la Oficina Oval, anunció: "Al tomar esta medida, espero haber acelerado el inicio del proceso de curación que se necesita tan desesperadamente en Estados Unidos".


Peterborough

SI tiene la oportunidad de pasear por el centro sur de Ontario algún buen día, se sorprenderá de una extenuante y bulliciosa comunidad industrial de 30.000 personas que brota repentinamente del paisaje rural del interior de granjas, bosques de pinos, pequeños arroyos vivaces y hermosos lagos, polca salpicada de islas.

Esto es Peterborough: otra paradoja urbana canadiense, un lugar de veraneo y un centro comercial de importancia nacional. En el valor de su producción manufacturera, ocupa el decimotercer lugar entre las ciudades del Dominio. Aquí la maquinaria zumba en algo así como ochenta fábricas, muchas de las cuales producen productos de fama internacional.

Alrededor de 9.000 hombres y mujeres están registrados en sus nóminas industriales.

Peterborough, que comenzó hace ciento veintitrés años, se ha desarrollado primero como un campamento maderero, luego como una ciudad comercial y finalmente como la meca de las grandes industrias. Y todo el tiempo ha sido reconocido como un paraíso para los deportistas, el lugar de partida para el famoso distrito de Kawartha Lakes: Kawartha, en la India, "Agua brillante y tierras felices".

En Peterborough, un hombre puede levantarse de la cama temprano en la mañana y llegar a casa a tiempo para la cena con una fileta llena de lubinas, una máscara de peso impresionante, el límite legal en patos o un ciervo, de acuerdo.

según la temporada. Es una ciudad arreglada, bien cuidada, limpia como una moneda de diez centavos, brillantemente iluminada, con calles anchas, fachadas de vidrieras relucientes, autobuses modernos para el transporte local. Una ciudad financiada con cautela y administrada con cuidado, prácticamente sin desempleo, con un mínimo absoluto de ciudadanos con ayuda, una tasa impositiva baja, una deuda de obligaciones pequeña y decreciente y un fondo de amortización grande y creciente. Y con una población de más del noventa por ciento de origen británico-canadiense, descendiente de pioneros ingleses, escoceses, irlandeses y galeses. Un gran lugar, Peterborough.

Peterborough es la ciudad del interior más grande de su parte de Ontario. Se encuentra a unas treinta millas al norte de Port Hope, la ciudad a orillas del lago más cercana, aproximadamente a noventa millas al noreste de Toronto, ciento ochenta millas al suroeste de Ottawa. El canal de Trent lo une con Georgian Bay en el norte y el lago Ontario en el sur. La ciudad está en la línea principal de Canadian Pacific entre Ottawa y Toronto y también es atendida por Canadian National. King's Highway 7, la ruta oficial de Ontario entre Sarnia y Ottawa pasa por Peterborough. También lo hace la autopista veintiocho, que une Port Hope con Apsley, en el corazón del distrito de Kawartha.

El notable ascenso de Peterborough a la eminencia como comunidad industrial se remonta en gran parte a la introducción del sistema hidroeléctrico de Ontario en el distrito, poco después del cambio de siglo. Hydro provocó el desarrollo de la energía eléctrica del río Otonabee, justo en el porche delantero de Peterborough. Estudio de la población

Las cifras de lación enfatizan la importancia de esa empresa en la medida del progreso de la comunidad. Cuando se incorporó la ciudad, en el Día del Dominio de 1905, la población se mostró como 14.175, las listas de evaluación totalizaron $ 5.874.000. Hoy en día, los registros del ayuntamiento muestran que la población de la ciudad es de 25.000 habitantes, con otras 5.000 personas en los suburbios inmediatos. La evaluación de este año es un poco más de $ 25,000,000. En treinta y seis años, la población se ha más que duplicado, las listas de evaluación crecieron en más de cuatro veces y media la cantidad en la incorporación.

AHORA PODEMOS identificar los componentes que forman la ciudad de Peterborough en 1941, junto con el trasfondo en el que los años los han dispuesto. Hay una ciudadanía firmemente estabilizada, descendiente en su mayor parte de antepasados ​​británicos robustos y pertinaces. Incluso el espectacular crecimiento del último cuarto de siglo no ha cambiado esta realidad básica, tal vez porque la ubicación de la ciudad está lejos de las rutas más familiares seguidas por la inmigración no británica. Hay varios canadienses franceses en Peterborough, representantes de familias que han estado allí durante generaciones. Hay alrededor de cincuenta chinos individuales y cuarenta y cinco familias de origen italiano del norte en el distrito. El saldo de la población de 30.000 es una población canadiense nativa de ascendencia británica o nacida en Gran Bretaña. La gente de Peterborough afirma que la suya es una

Ly comunidad británica que cualquier ciudad de tamaño comparable en Ontario. Puede que tengan razón en eso.

Algunas de las empresas industriales más conocidas de Peterborough llevan muchos años en la ciudad. Otros son relativamente recién llegados.

La más importante de las plantas de fabricación individuales de la ciudad es la superficie de la Canadian General Electric en el lado suroeste. Canadian General Electric —todo el mundo en Peterborough se refiere familiarmente a ella como “C.G.” - comenzó la fabricación de generadores y líneas afines de equipos eléctricos aquí hace más de cuarenta años antes de que llegara Hydro. Desde entonces, la empresa ha ampliado enormemente sus operaciones.

El C.G. la nómina ahora tiene un promedio de más de 3.000 empleados. Probablemente habrá más de 3500 personas trabajando en la planta para cuando esto se publique debido a órdenes urgentes de guerra.

Junto a Canadian General Electric, la industria más grande de Peterborough es Western Clock Company, Limited, fabricantes de la línea de relojes Westclox, conocida internacionalmente. Western Clock inició su actividad en Peterborough hace unos quince años, utilizando una sola habitación en un edificio de oficinas como planta de montaje. Hoy en día, la fábrica cercana a Lift Lock emplea entre quinientas y seiscientas personas durante todo el año. Relojes y relojes con la marca Westclox salen desde Peterborough a todos los rincones del Imperio.

La avena Quaker y otros cereales de la marca Quaker se muelen en Peterborough. Algo así como quinientos trabajadores encuentran empleo en ese establecimiento. De acuerdo a esto. E. Cutting, gerente de la planta de Peterborough, una de las principales razones para ubicar esta industria en particular donde está, y mantenerla allí, son los impecables estándares de la ciudad que la ciudad se ha impuesto. Naturalmente, este sería un requisito primordial para una empresa productora de alimentos.

De Laval Company, Limited, famosa por los separadores de crema y otra maquinaria y suministros lácteos que cubren una amplia gama, ha estado en Peterborough durante unos veinticinco años y cuenta con más de trescientas personas en nómina. Dominion Woollens and Worsteds, Limited, opera

una planta de Peterborough, manteniendo ocupadas a otras trescientas. La Brinton Carpet Company teje alfombras y tapices en Peterborough y emplea a unos trescientos trabajadores.

Otras fábricas incluyen Outboard Marine and Manufacturing Company, Limited, que fabrica los ampliamente conocidos motores fuera de borda Johnson Peterborough Lock Manufacturing Company, Limited, cerraduras y herrajes para constructores Canadian llaybestos Company, Limited, forros de freno y productos de amianto y Canadian Nashua Company, Limited, engomado y papel satinado y sobres. Canada Packers mantiene una planta importante y una plantilla de alrededor de doscientas personas en Peterborough. A. Wander, Limited, más conocidos como productores de Ovaltine, que se anuncia universalmente, tiene un establecimiento en Peterborough.

Y, por supuesto, está Canadian Watercraft, Limited. Esta es la última edición de una corporación de construcción de barcos que ha exaltado el nombre de Peterborough en todos los países del mundo donde corren ríos o lagos reflejan la puesta de sol. Originalmente llamada Peterborough Canoe Company, la organización ha alcanzado su desarrollo actual y su título a través de una serie de fusiones con otros famosos constructores de barcos canadienses, pero una canoa de Peterborough sigue siendo una canoa de Peterborough, y es casi lo primero que mira un ciudadano de Peterborough. para cuando viaja al extranjero.

Canadian Watercraft fabrica esquifes, lanchas a motor, esquís y trineos, así como canoas. La empresa tiene una nómina promedio de cien trabajadores.

La madera, como las canoas, era un activo natural de Peterborough mucho antes de que comenzara la actual expansión industrial. Todavía existen dos importantes empresas madereras en la ciudad. En la lista ampliamente diversificada de otros productos de Peterborough se encuentran arneses, botas y zapatos, velas y carpas, etiquetas tejidas, mármol, maquinaria y piezas fundidas, artículos de punto, barriles, contenedores de papel, cajas de fibra, soportes para tarjetas y tableros de artistas, banderas, artículos elásticos, bebidas carbonatadas, colchones, herramientas, capotas de automóviles, pieles y escobas.

La inversión industrial total en la ciudad es ahora de más de $ 25,000,000 y la producción industrial anual de aproximadamente $ 35,000,000. La nómina anual total se acerca a los $ 6,000,000.

LA CIUDAD está gobernada por un Alcalde y un Concejo Municipal de diez concejales elegidos en general. El alcalde tiene un mandato de un año, los concejales sirven por dos años, pero cada año cinco de los escaños del concejo municipal quedan vacantes. Los ciudadanos deben emitir su voto por no menos de cuatro candidatos a concejal, ni más de cinco. Una legislación especial impone esta condición a la ciudad.

La opinión de Peterborough parece apoyar esta regulación de su franquicia. Se afirma que el sistema asegura un equilibrio de poder equilibrado en el ayuntamiento y una continuación de las políticas y una levadura de concejales experimentados en cada nuevo ayuntamiento. Este tipo de circunspección precautoria recorre toda la estructura de la organización municipal de Peterborough como un diseño geométrico en un tapiz de pared de ladrillos. La Junta de Educación tiene nueve miembros, cada uno elegido por períodos de dos años, cinco en un año y cuatro en el siguiente. Continuidad de la política y la garantía de una membresía experimentada nuevamente. Hay tres miembros de la Comisión de Servicios Públicos, cada uno elegido por tres años, pero la rotación se ha organizado de tal manera que un puesto queda vacante cada año y los otros dos miembros continúan.

Considere ahora el Peterborough City Trust, una comisión municipal que es, según el mejor conocimiento y creencia de este reportero, única entre los organismos cívicos que administran el dinero de los contribuyentes en este Dominio.

Hubo un mal momento en la historia de Peterborough cuando la especulación imprudente trajo el desastre a la ciudad. Durante la era del boom ferroviario de los años cincuenta, los promotores plausibles pero poco confiables de un nuevo ferrocarril que se conocería como el Ferrocarril Port Hope, Lindsay y Beaverton, vendieron a los padres de la ciudad de esa época la noción de que la inversión de fondos cívicos en su empresa ser nada menos que un golpe maestro. Vendieron la misma falacia brillante a todos los ciudadanos privados que tenían dinero en el banco. La empresa quebró, entró en una bancarrota espectacular y el descontento municipio se encontró con la mayor parte de sus ciudadanos importantes. "La ciudad", dice el secretario municipal E. A. Outram, poniendo la cosa en un estado de cosas "se fue a la quiebra".

Entonces, como ahora, cualquier comunidad que se metiera en un lío financiero desagradable tomaba su sombrero en la mano y acudía al gobierno en busca de ayuda. El Legislativo escuchó la triste historia de Peterborough y acordó tomar las medidas necesarias para regenerar el crédito de la comunidad, pero solo en ciertos términos. Esos ciertos términos fueron incorporados en una ley aprobada por la Asamblea en Ï861, creando: "La Comisión del Peterborough Town Trust".

El Peterborough City Trust es administrado por cinco miembros designados por el Ayuntamiento. Cada uno de los miembros se sienta durante cinco años, y el mandato de uno de los cinco termina cada año. Los comisionados de City Trust reciben el honorario no exactamente principesco de $ 500 por año.

Estos son los perros guardianes del tesoro de Peterborough. La ciudad posee una superficie considerable de bienes raíces valiosos por derecho propio, incluida la gran manzana del centro delimitada por las calles George y Charlotte y Simcoe y Water, donde se encuentran muchos de los edificios comerciales y de oficinas importantes de la comunidad. El City Trust gestiona esta y todas las demás propiedades del municipio.

City Trust maneja todas las obligaciones de Peterborough, tiene el control total del fondo de amortización. El Ayuntamiento, a través de sus ocho comisiones permanentes, se ocupa de los asuntos municipales de rutina, pero su autoridad es limitada y no tiene nada que decir sobre los asuntos económicos de mayor trascendencia.

El alcalde de Peterborough de 1941, James Hamilton, es un fabricante. Entre los diez concejales se encuentran dos capataces de fábrica, un gerente de panadería, un abogado, que también es administrador de propiedades, un fotógrafo, un gerente de lechería, un gerente de ventas de un establecimiento de impresión, un gerente de crédito y el presidente de una fábrica de ladrillos y tejas. empresa.

Eso representa nueve. El décimo regidor merece mención especial. Él es el Excmo. G. N. Gordon, K.C., ex ministro del gabinete federal. Peterborough bien puede ser la única ciudad canadiense que posee un concejal que también es Consejero Privado.

Muchos veteranos se encuentran en la lista de funcionarios cívicos permanentes de Peterborough. Roy H. Parsons ha sido ingeniero municipal durante treinta años. George Gimblett se ha desempeñado como jefe del departamento de bomberos durante veinte años, con un historial notable en prevención de incendios, y el jefe de policía Samuel Newhall es uno de los administradores de policía de Canadá. Entre los ejecutivos más jóvenes, el secretario municipal Edward A. Outram es un ex reportero de un periódico. Morley E. Shaver es tesorero de la ciudad y A. Stanley Couper ocupa el puesto de recaudador de impuestos.

La organización ahora conocida como la Cámara de Comercio de Peterborough ha estado funcionando durante más de medio siglo. El presidente de este año es James W. Geraghty, quien cuenta con el apoyo de un vicepresidente y una junta de doce directores. El tesorero es J. J. Turner. El secretario, James J. Dorris.

El presidente del poderoso City Trust es Vincent Eastwood, un banquero jubilado. Los comisionados de City Trust de este año son: A. A. McIntyre, contratista y ex alcalde George A. Gillespie, fabricante, también ex alcalde E. A. Peck, K.C., quien precedió a Gordon Fraser como miembro federal de Peterborough y W. R. Morris, contador público. El secretario-tesorero es T. A. Mackay. El Sr. Mackay se jubiló recientemente como gerente de uno de los bancos de Peterborough.

A lo largo de la depresión, con el comercio mayorista y minorista cayendo por debajo de lo normal, el desempleo aumentando, las listas de socorro expandiéndose, las deudas aumentando, Peterborough pagó su camino, sin pedir limosnas a ningún gobierno, provincial o federal, ni a nadie excepto a su propia gente. El costo del alivio en Peterborough se ha cubierto cada año con los impuestos de ese año, aunque estos han llegado a $ 176,000 en un año. Peterborough no ha emitido obligaciones de ningún tipo desde 1933. En cambio, la deuda bruta de obligaciones está disminuyendo constantemente. Era $ 4,940,795 en 1934. A fines de 1939 era $ 3,789,077, una reducción durante el período de cinco años de $ 1,151,718. La tasa impositiva en 1930 era de 39,2 millones. Este año son 32 mills. Mientras tanto, el fondo de amortización bajo la atenta mirada del City Trust ha crecido a la marca de $ 2,000,000.

Hoy en día no hay alivio de desempleo del que hablar en Peterborough. En marzo pasado, 347 personas estaban recibiendo ayuda de la ciudad, de una población de 25.000. Según City Clerk Outram, todos estos son casos en los que el asalariado de la familia está incapacitado para trabajar, ya sea por vejez o enfermedad.

Echemos un vistazo a las perspectivas más ponderables de Peterborough. Hay oportunidades para la crítica. Con la excepción de algunas de las iglesias, en particular la anglicana de San Juan con su torre adornada con hiedra, y la religión intransigente de antaño,

Los edificios de Peterborough con fachada de piedra tallada Murray Street Baptist no ganan elogios por su arquitectura. El estilo predominante es severamente utilitario, los edificios más nuevos siguen la tendencia moderna de líneas rectas con ventanas anchas, los más antiguos, típicos de la época victoriana tardía, construidos principalmente de ladrillo, con ventanas altas y estrechas adornadas con adornos de pan de jengibre.

Peterborough no tiene Ayuntamiento, nunca lo ha tenido. La ciudad se administra desde un edificio comercial en la esquina sureste de las calles Simcoe y Water, una parte de la cuadra del centro de la ciudad propiedad del municipio y administrada por City Trust.

Frente a estas deficiencias palpables, sopese el hecho de que Peterborough se lleva a cabo como una de las comunidades más ordenadas de este Dominio. El gasto per cápita en pintura y barniz debe ser algo que deleite el corazón de todos los fabricantes de pinturas y barnices del país. Esas estructuras de ladrillos envejecidos se verían completamente desamparadas si se les permitiera caer en la condición natural de sus años. En cambio, Peterborough los embellece con una nueva capa de pintura cada vez que comienzan a ensuciarse.

A lo largo de George Street y Charlotte, las dos principales vías comerciales, casi todos los frentes de las tiendas resplandecen con modernos azulejos de vidrio en rojo, blanco, azul, verde y negro. No hay dos calles más elegantes en Canadá.

Con campo abierto a su alrededor y el río Otonabee en su patio delantero, Peterborough ha sido abundantemente abastecido por la naturaleza con parques naturales y la ciudad ha aprovechado al máximo sus oportunidades. Jackson Park en el noroeste y Nicholls Park en el otro lado de la ciudad son los más grandes. Allí está Armour Road Hill, un punto alto en la orilla este del Otonabee, que ofrece desde su cima una gran vista de la ciudad y a lo largo del río hay áreas de picnic y playas para bañarse. Se le pedirá que visite los Lift Locks en Peterborough, que se dice que son los más grandes del mundo. Y una estructura muy extraña de hecho, una especie de camino de tablones construido sobre una balsa, se muestra con considerable orgullo local en el lago Chemong, a siete millas sobre la ciudad. Este artilugio de apariencia peligrosa tiene una milla de largo. La gente de Peterborough lo llama puente flotante y dice que es tan seguro como cualquier estructura de hormigón y acero jamás construida. No lo sabríamos. No lo probamos.

Cuando le mencionas un deporte a un hombre de Peterborough, es mejor ser específico, porque casi todos los deportes que existen, desde la caza de patos hasta el lanzamiento de herraduras, es probable que aparezcan ante tus narices en cualquier momento en esta ciudad. Hay dos campos de golf, cuatro clubes de tenis, campos de bolos y palos de bádminton, curling y ping-pong. En la rama del deporte competitivo, las entradas de Peterborough se han distinguido durante años en el lacrosse, el béisbol y el hockey. Es una buena ciudad para el cricket y el fútbol. El esquí es bueno en las colinas cercanas en invierno y, por supuesto, el piragüismo, la navegación a vela y las carreras de lanchas son prácticamente todos los días.

rutina en verano entre los

En el Peterborough Examiner, una publicación vespertina, la comunidad posee uno de los diarios más destacados de las pequeñas ciudades del Dominio. Durante muchas generaciones, el Examiner ha sido admirado y respetado por críticos de periódicos empedernidos, así como por sus lectores amistosos. Es uno de los periódicos canadienses más citados. El director de la editorial que ahora produce el Examiner es W. Rupert Davies, que también publica Kingston WhigStandard. H. L. Garner es gerente general y A. R. Kennedy, uno de los periodistas más conocidos de Ontario, es editor gerente.

Los primeros colonos blancos en el distrito de Peterborough fueron veteranos de las guerras napoleónicas. Estos combatientes bajo el mando de Horatio Nelson y el Duque de Hierro, cobraron su sueldo y sus pensiones, se dirigieron a Canadá y tomaron tierras en el distrito entre Rice Lake, debajo del actual Peterborough, y Chemong Lake, arriba.

Entre estos pioneros se encontraba un hombre de negocios con visión de futuro llamado Adam Scott. Se mudó con su familia al área donde ahora se encuentra Peterborough, en 1818, y construyó primero un molino, luego un aserradero, uno al lado del otro. There he ground his neighbors’ grain and trimmed their logs, to become in time the leading citizen of the little community. For a few of those earliest years the settlement was known as Scott’s Plains.

Meanwhile a lusty go-getter of Upper Canada, prominent and powerful in political affairs and burning with zeal for colonization was developing a planto bring largenumbersof Irish immigrants into the country. This was the Hon. Peter Robinson,

Robinson knew all about the Scott’s Plains district. He and his agents studied surveys of the area, calculated the number of families it could support, then went up and down and across Ireland interviewing prospects. It is a matter of record that the Hon. Peter and his men hand-picked 2,000 Irish settlers from

20,000 applicants. At the time, 1825, the entire population of Scott’s Plains numbered approximately five hundred people. The great Peter Robinson invasion quadrupled that figure inside six months.

Peter Robinson’s mass importation eventually swallowed up the original settlers. The designation Scott’s Plains was changed to Peterborough in honor of the great man who had led the two thousand there. But the Scotts are a hardy family, and the name still endures. Including commercial firms, there are twenty-four Scotts in the 1941 edition of the Peterborough telephone directory, as against fourteen Robinsons.

With so staunchly British a background, you would expect Peterborough to be heart and soul in the war—and you’d be right.

This year, when the War Services Campaign was planned to begin its drive in March, Peterborough beat the gun. A month before the official starting date for the rest of Canada the Peterborough committee had completed its part of the job, with extras. The quota set for Peterborough was $85,000. Inside a week the citizens contributed $130,000.

There’s your Peterborough. When the town w-as first organized, many years ago some unknown local genius designed a seal for it. This example of early Canadian heraldry displays a shield quartered and surmounted by a beaver. Within the shield are represented the Union Jack three maple leaves: a train a farm, complete with a barn a canal, complete with tug and barges and a grain elevator. The shield is supported on the left by a bearded lumberjack wearing a tasselled toque and carrying a canthook on the right by a mustachioed blacksmith wearing a leather apron and holding a sledge-hammer. Below is the motto “Nature Provides and Industry Develops.”

So far as it goes, we think that pretty well sums up Peterborough. There might be a slight revision of the motto, perhaps. Como esto:


Women in History – 8 August

Esma Redžepova-Teodosievska (8 August 1943 – 11 December 2016) was a Macedonian vocalist, songwriter, and humanitarian of Romani ethnicity. Because of her prolific repertoire, which includes hundreds of songs, and because of her contribution to Roma culture and its promotion, she was nicknamed Queen of the Gypsies.

She started to sing while she was a teenager in the 1950s, and her career spans over five decades. Her musical success was closely linked to her marriage with Stevo Teodosievski, who was a composer, arranger and director of a musical ensemble, the Ansambl Teodosievski. He wrote many of her songs and fully managed her career until his death in 1997. Her musical style was mostly inspired by traditional Roma and Macedonian music. Some other influences are also noticeable, such as pop music.

Esma Redžepova started her career at a period when Romani music was very denigrated in Yugoslavia and Roma people considered it shameful for women to sing in public. Redžepova was one of the first singers to sing in Romani language on radio and television.

Redžepova was particularly noted for her powerful and emotional voice. In 2010, she was cited among the 50 great voices in the world by NPR, a prominent American media organization.


AUGUST 8 - Today in Food History

1899 Albert T. Marshall, of Brockton, Massachusetts, received a patent for a refrigerator (Automatic Refrigerating Apparatus). It used anhydrous ammonia as a refrigerating medium. (Refrigerator Trivia)

1905 Pillsbury-Washburn Flour Mills Company registered ‘Pillsbury's Best’ trademark for flour (first used in 1873).
(Flour Trivia & Facts)

1927 Alfalfa was born on this day. Actually, it was Carl Switzer who played Alfalfa in the ‘Our Gang’ short film series.

1961 Canada: A record 101 pound lake trout was caught in Lake Athabasca. Saskatchewan.

1973
Archibald Gowanlock Huntsman died (born Nov 23, 1883). Canadian oceanographer and fisheries biologist. Best known for research on Atlantic salmon. He also invented methods for quick freezing fish fillets.
(Salmon Trivia and Facts)

1983 Rolla N. Harger died. A biochemist, he invented the first successful test machine for blood alcohol content, the Drunkometer, in 1931.

1988 'Kid Chocolate' (Elgio Saldana) died. He became Cuba's first world boxing champion in 1931 after defeating Benny Bass for the Jr. Lightweight Championship.

2006 Krispy Kreme donuts opened its first Asian outlet in Hong Kong.


Ver el vídeo: 8 августа 1941 бомбардировка Берлина. (Enero 2022).