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Escuadrón No. 53 (RAF): Segunda Guerra Mundial

Escuadrón No. 53 (RAF): Segunda Guerra Mundial

Escuadrón No. 53 (RAF) durante la Segunda Guerra Mundial

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El Escuadrón No 53 comenzó la Segunda Guerra Mundial como una unidad de reconocimiento estratégico equipada con el Bristol Blenheim, pero pasó la mayor parte de la guerra volando patrullas antisubmarinas, y finalmente utilizó el Liberador Consolidado de muy largo alcance.

El Escuadrón N ° 53 se convirtió en el Bristol Blenheim entre enero y junio de 1939. En septiembre de 1939 el escuadrón se trasladó a Francia, no como un escuadrón de bombarderos sino como una unidad de reconocimiento estratégico. Este papel alternativo no evitó que el escuadrón sufriera grandes pérdidas después del inicio de la ofensiva alemana en el oeste el 10 de mayo de 1940, y diez días después se ordenó al escuadrón regresar al sureste de Inglaterra, desde donde continuó realizando su reconocimiento. deberes. En julio, el bombardeo nocturno se sumó a sus tareas y desempeñó estas dos funciones durante el resto del año.

En febrero de 1941, el escuadrón cambió de funciones y se trasladó a Cornualles, desde donde realizó ataques antibuque frente a la costa francesa. En julio de 1941, el escuadrón se convirtió en el Lockheed Hudson V y comenzó a realizar patrullas antisubmarinas.

El 23 de julio de 1942, el Escuadrón No 53 se convirtió en una de las pocas unidades británicas que operaron directamente desde suelo estadounidense, cuando comenzó a volar patrullas antisubmarinas desde la costa este en un intento de detener el 'segundo tiempo feliz', un período de renovado éxito para los submarinos. Después de pasar un mes operando desde Rhode Island, el escuadrón se trasladó al sur a Trinidad, donde permaneció hasta finales de noviembre.

A su regreso a Gran Bretaña, el escuadrón se convirtió en el Armstrong Whitworth Whitley, que utilizó en nueve patrullas frente a East Anglia, antes de convertirse en el Consolidated Liberator. Las operaciones con el Liberator de muy largo alcance comenzaron el 25 de junio de 1943, y el escuadrón pasó el año siguiente operando sobre el Golfo de Vizcaya y los accesos occidentales. En septiembre de 1944 el escuadrón se trasladó a Islandia, desde donde continuó realizando patrullas antisubmarinas hasta el final de la guerra contra Alemania. En junio de 1945, el escuadrón regresó a Gran Bretaña y en agosto comenzó a transportar tropas a la India.

Aeronave
Enero de 1939-julio de 1941: Bristol Blenheim IV
Julio de 1941-julio de 1942: Lockheed Hudson V
Julio de 1942-febrero de 1943: Lockheed Hudson III
Febrero-mayo de 1943: Armstrong Whitworth Whitley VII
Mayo de 1943 a marzo de 1945: Consolidated Liberator V, VA
Junio-marzo de 1945: Liberador Consolidado VI
Enero de 1945-junio de 1945: Libertador Consolidado VIII
Agosto de 1945-junio de 1946: Liberador Consolidado VI

Localización
Abril de 1938-septiembre de 1939: Odiham

Septiembre-octubre de 1939: Plivot
Octubre de 1939-mayo de 1940: Poix
Mayo de 1940: Crecy

Mayo de 1940: Lympne
Mayo-junio de 1940: Andover
Junio ​​de 1940: Eastchurch
Junio-julio de 1940: Gatwick
Julio-noviembre de 1940: Detling
Noviembre de 1940-febrero de 1941: Isla Thorney
Febrero de 1941: Bircham Newton
Febrero-julio de 1941: St. Eval
Julio-octubre de 1941: Bircham Newton
Octubre-diciembre de 1941: St. Eval
Diciembre de 1941-febrero de 1942: Limavady
Febrero-mayo de 1942: North Coates
Mayo-julio de 1942: St. Eval

Julio-agosto de 1942: Quonset Point, Rhode Island
Agosto de 1942: Waller Field, Trinidad
Agosto-noviembre de 1942: Edinburgh Field, Trinidad

Diciembre de 1942-febrero de 1943: Davidstow Moor (escalón de tierra)
Febrero-marzo de 1943: atraque
Marzo-abril de 1943: Bircham Newton
Abril-septiembre de 1943: Isla Thorney
Septiembre de 1943-enero de 1944: Beaulieu
Enero-septiembre de 1944: St. Eval
Septiembre de 1944 a junio de 1945: Reykjavik

Códigos de escuadrón: TE (Blenheim - antes de la guerra), PZ (Blenheim después de Munich, Hudson), FH (Liberator)

Deber
1939-1940: Reconocimiento estratégico
1941: Anti-envío
1941-45: patrullas antisubmarinas
1945: Transporte

Libros

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